|
中國交通部部長張春賢今日表示，規劃確定的國家高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合的布局形態，構成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫南北的公路交通大通道，包括7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，可以簡稱為『7918網』，總規模大約為8萬5千公裡。
張春賢在國務院新聞辦今日舉行的記者招待會上說，國家高速公路網規劃建成後，可以形成『首都連接省會、省會彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市』的高速公路網絡。這個網絡能夠覆蓋10多億人口，直接服務區域GDP佔全國總量的85%以上；實現東部地區平均30分鍾、中部地區平均1小時、西部地區平均2小時抵達高速公路，客貨運輸的機動性將有顯著提昇。
張春賢介紹稱，7條首都放射線是北京—上海、北京—臺北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊、北京—哈爾濱。南北縱線包括沈陽—海口、長春—深圳、重慶—昆明等。東西橫線包括青島—銀川、連雲港—霍爾果斯、上海—成都、廣州—昆明等。
2004年12月17日，《國家高速公路網規劃》已經國務院審議通過，規劃的出臺標志著中國高速公路發展進入了新的歷史階段。
張春賢說，規劃的主要目標是：連接所有目前城鎮人口在20萬以上的城市；連接首都與各省會、自治區首府和直轄市；連接各大經濟區和相鄰省會級城市；完善省會級城市與地市之間、城市群內部的連接；強化長江三角洲、珠江三角洲和環渤海三大經濟區之間及與其他經濟區之間的聯系；保障西部地區、東北老工業基地內部高速網絡的合理布局和對外連接；加強對國家主要港口、鐵路樞紐、公路樞紐、重點機場、著名旅游區和主要公路口岸的連接。
國家高速公路網是中國公路網中最高層次的骨乾通道，主要連接大中城市，包括國家和區域性經濟中心、交通樞紐、重要對外貿易口岸；主要承擔區域間、省際間以及大中城市間的快速客貨運輸，保障提供高效、便捷、安全、舒適的服務。
張春賢還說，高速公路網絡是國家的重要戰略資源。國家高速公路網的形成有利於加快建設全國統一市場，對發展生產力，增強競爭力具有十分重要的作用，從長遠看，對中國人民生活方式的現代化也將產生重要影響。在國家和地方的共同努力下，依靠政府和公眾的積極行動，加之國際合作的有力支持，相信國家高速公路網的建立必將在使中國人民享有更好的交通服務的歷史進程中扮演越來越重要的角色。
|
