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離春運還有近半個月，但重慶春運初潮已現。元旦以後，重慶火車站日均發送旅客達1.9萬人次，比去年同期增長了7.2%。據有關人士分析，這主要是“倒民工流”產生的影響。
何謂“倒民工流”？重慶火車站工作人員常朝榮解釋說，川渝兩地是民工輸出大省，每逢春節前夕，大批民工乘火車返回老家，形成強勁的民工流。但現在，雖然年關將近，外出民工卻不斷增加，形成“倒民工流”。
川渝是全國著名的民工輸出地，每年外出打工的民工達數百萬，打工地以南方、西北爲主。進入2005年以來，重慶火車站發送客流量猛增，其中大半爲出渝出川民工。
12日，一位來自重慶合川市的民工唐明智正在重慶站候車室等T10次列車去北京。他對記者說：“春節快到了，許多民工都回家過年，工地空虛了，幹活的人少了。可是，北京奧運工程工期很緊，我們必須去，一則可以補補空白，二則可以找點錢，節日期間工資要高一些。”
常朝榮認爲，唐明智春節前夕到北京打工，這不是個別現象，還有許多民工在這個時候前往廣東、福建等地打工。爲什麼會出現“倒民工流”？就因爲不少地方出現了“民工荒”，尤其是兩節期間，“民工荒”愈演愈烈，所以許多單位紛紛推出優厚的待遇，以吸引民工留在工地上。面對市場的“誘惑”，一些民工還是告別了留在家過年的傳統做法，出去闖世界。在重慶站每天發送的旅客中，“倒民工流”旅客至少在50%以上。(完)
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