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運營部門表示可能是石塊等硬物擊中車廂造成警方已介入調查
目擊者
運行中最後一節車廂車門玻璃突然爆裂
昨天晚上7點左右，一列從西直門開往回龍觀方向的城鐵列車在行駛中，最後一節車廂的車門玻璃突然爆裂。據列車員分析，車門玻璃破裂的原因可能為外力所致。
當時在最後一節車廂的目擊者張小姐說，列車在從上地開往西二旗的途中，突然聽到玻璃破碎的聲音，她看到車廂左側中間車門上有一個腦袋大的洞，洞周圍的玻璃也成了蛛網狀，車廂的地面上散落著碎玻璃碴兒。好在附近的乘客不多，沒有人受傷。事後列車員過來查看，他認為不是玻璃自己爆裂的，而是外力擊打造成車門的雙層玻璃破碎，但大家又沒有在車廂裡找到石塊等硬物。張小姐說，車到回龍觀，左側車門打開時，車門上的玻璃又有些散落到地上，很多乘客紛紛從車廂兩側的車門下車。李天際
運營部門
主要集中在西二旗至龍澤行車區間內
本報記者王幃報道記者隨後從地鐵運營部門了解到，昨晚7點至8點間，13號線共有6列列車玻璃遭到了疑是石塊、磚頭等硬物的『襲擊』。駕駛員、乘客等目擊者的描述表明，『飛來硬物』主要集中在西二旗至龍澤行車區間內。由於這段線路是下穿線，列車從地下鑽入、鑽出地面時，不法人員就在此時向車廂投擲磚頭、石塊，造成車廂、車門的玻璃被砸壞。通過回庫檢查，發現有兩列列車受損嚴重，今天已經不能再加入運營。其中410號列車第二節車廂左側玻璃被砸了直徑20厘米的大洞。
據介紹，13號線新車的玻璃均為雙層鋼化玻璃，對外力襲擊有較強的抵御能力，即使碎裂也不會產生鋒利的碎碴。蛛網狀的碎裂也防止了石塊飛入傷人，這很可能是車廂內沒有發現硬物的主要原因。據運營部門了解，沒有乘客在本次玻璃碎裂中受傷。據了解，像這種不法人員惡意投擲硬物砸毀車廂玻璃的惡劣事件，這在城鐵通車以來還是首次發生。目前，警方已介入調查。
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