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兩岸民航業者就2005年臺商春節包機達成共識的佳音傳來，作爲最大受惠者的臺商們表示熱烈歡迎，他們用“喜出望外”、“興奮”等詞表達自己心中的喜悅。
興奮：免去輾轉通關之苦
“我會作爲見證者搭乘第一班返鄉包機抵達臺灣，然後第二天再返回上海。”上海市臺資企業協會會長葉惠德16日向新華社記者表示，自己會在上海協助各方完成包機計劃，直至春節後再返臺“過年”。
廣州臺資企業協會會長吳振昌在接受記者採訪時也難掩興奮之情：“今天接到很多臺商朋友的電話，大家相約坐包機回去。”吳振昌說，在廣東省投資的臺商約佔大陸臺商的三分之一，此次春節包機能增開廣州航線，是廣東臺商期待已久的，因爲“免去了拖家帶口、輾轉通關之苦”。
任重：全力確保包機上座率
葉惠德說，上海臺協會盡快將包機成行的消息及具體安排通知各會員企業，以及崑山、蘇州、杭州、南京等鄰近地區的臺協，以方便上海周邊地區的臺商預訂包機機票。從下週開始，各參與包機的航空公司會在上海臺協設立臨時櫃檯，接受訂票；上海臺協則協助覈實臺商及其眷屬的身份。
北京臺資企業協會祕書長陳國原說，包機的各種協調工作任務很重，臺協正通過各種渠道協調出入境管理部門的落地簽證；同時，還將協助航空公司找尋客源。崑山臺資企業協會會長林榮德表示，臺協將全力支持這次春節包機，正在動員買票，以保證包機有好的上座率。
夢想：讓包機變得更經常
在興奮之餘，臺商們也不約而同地表達了一些遺憾。葉惠德表示，本來希望將包機乘客的範圍由臺商及其眷屬擴大爲所有在大陸工作、生活和求學的臺胞，但這次沒能實現，令他覺得有點遺憾。
臺商們還表達了這樣的強烈期待：以此次春節包機爲基礎，在重要節假日安排臺商包機。葉惠德心中更有一個夢想：讓包機從“春節”變爲“經常”。他說，“如果每天都有一班包機往來於兩岸之間，不僅符合航空公司的利益需求，更可爲臺商帶來更大的便利。”
[臺灣輿論]
《聯合報》16日發表社論說，春節包機不僅事關數十萬臺商的返鄉交通權益，在兩岸交流當中也具有不同尋常的意義。社論呼籲臺灣當局在處理兩岸事務時勿再以意識形態掛帥，否則將會使臺灣的路越走越窄，格限臺灣的經濟發展機會，甚至形成區域不安的來源。
《東森新聞報》16日也發表評論表示，返鄉過節的臺商們，終於解除機票緊張的危機，多了包機可以坐，而且還是不中停的包機，票價也便宜了許多，臺商及家屬們是最大贏家。
島內6家航空公司紛紛對此事表示歡迎。中華航空的有關負責人認爲，從業者的角度來看，參與重於利潤，島內航空公司均會積極參加包機業務。
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