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今天，耗資逾十億元人民幣的京-沈-哈瀋陽段鐵路提速戰役全面打響。這標誌着沈鐵第六次大提速準備工作已全面鋪開。
從今日起，瀋陽鐵路局八千多人開始對瀋陽北至蘭棱間四百多公里線路的三百六十六處曲線進行改造，還將對三十九座老齡病害橋進行換樑或加固，提速段全線都將實現線路全封閉、道口全立交的現代鐵路管理模式。預計整個改造工程將於今年十月一日前竣工。
據悉，此次京-沈-哈鐵路提速是使用超長無縫線路，這種無縫線路是由每根六十米長的鋼軌焊接而成。更精益求精的是，在鐵路線上進行高速試驗時，鋼軌與鋼軌間連接處的誤差不會大於零點二毫米，而且每個焊頭的打磨都十分仔細，坐火車聽到的“咔嚓嚓，咔嚓嚓”顛簸和刺耳的噪聲將不再有。
京-沈-哈鐵路提速將使用按照國際全新技術標準改造的新型提速列車，可平均提高時速四十公里，實現每小時一百六十公里的運行時速。
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