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大橋，在他手下“長高”
海河綜合開發改造給天津帶來了新的生機，按照規劃，海河上第一批將建設4座新橋，其中3座設計任務由天津市城建設計院負責，而且該院還承擔了4座老橋的改造任務，這個年輕集體的領頭人就是知名的橋樑專家韓振勇。家鄉給了他大舞臺
韓振勇是天津市城建集團總工程師，兼任天津市城建設計院院長、黨支部書記，他雖然只有39歲，但是在橋樑設計上卻積累了不少成功的經驗。
韓振勇畢業的時候同濟大學的導師一直勸他，讓他在那接着讀博士或者等着機會出國，但他覺得天津的發展機會大，說想回天津發展。天津市政工程部門熱情地接受了這位回到家鄉的學子，很快就給他壓上了重擔———負責劉莊橋的總體設計。劉莊橋設計取得成功，該設計獲得建設部優秀設計二等獎，韓振勇邁出成功一步。在短短的十幾年間，韓振勇先後參加和主持了津晉高速公路、東南半環津海大橋、塘沽海河大橋、丹拉支線海河大橋等幾十項大型工程的設計和專題研究。積累了一批高難度大跨度斜拉橋設計的理論、方法及施工工藝，先後獲得國際榮譽4項、國家級獎5項、天津市級獎18項，完成課題攻關數十項。
“擡橋”，他是中國第一人
在海河開發建設項目中，有4座老橋需要改造。在獅子林橋改造工程中，韓振勇提出了原地擡升的整修方案。很多建築學家聽到振勇要擡橋，都嚇了一跳，問他你有把握嗎？不要冒險啊！韓振勇說，改造老橋比造一座新橋難得多，而且沒有先例可以參考，風險肯定會有的。但是，炸掉了再建新橋要有很大的投入，工期很長，不符合科學發展觀。那段時間，他組織查閱了國內外的大量資料，經過反反覆覆地測量、計算，終於拿出了詳細的設計施工方案，但當擺到專家論證會上時，爭論仍然超乎尋常的激烈。但2003年8月15日，獅子林橋擡高工程還是如期開工了。一大早，不少市民就聚集在橋的兩邊，他們關心這座橋的命運，更想親眼看到“擡橋”這個從未見過的新鮮事。
韓振勇說，在頂升過程當中，橋樑管理部門怕動橋的過程對橋體產生影響。他們把所有認爲有危險的地方都拿石膏打成鋦子，等這座橋頂升成功以後，他們現場檢查發現，所有的石膏鋦子都沒有產生裂痕，他們說頂升是非常成功的。
時隔不久，北安橋也同樣由韓振勇負責組織設計，成功實現擡升。
韓振勇名聲大振，他獲得了“中國擡橋第一人”的美譽。
他使舊橋“返老還童”
天津是“開啓橋之鄉”，開啓橋全國最多。爲了將天津開啓橋的建築歷史延續下來，韓振勇承擔了海河金湯橋、解放橋兩座開啓橋的整修工作。由於歲月的侵蝕，這兩座橋現在都已經失去了開啓功能，如何恢復它們的開啓功能，成爲城建設計院工程技術人員的一個重要課題。整修前，韓振勇查資料，搞論證，忙得不亦樂乎，經過跟同濟大學合作，好多技術難題都攻克了，半年後，金湯橋改造完成了，如今，這座飽經風霜的橋樑已經開啓自如，不僅滿足了海河通航的要求，而且還提升了橋樑的文物價值。另外一座開啓橋———解放橋恢復開啓功能工程目前也正在緊張施工中。
爲了更好地吸收世界上最新的建橋理念，韓振勇和國外最好的橋樑設計單位建立了密切的合作關係。如在大沽橋設計中，天津城建設計院就實現了與外國設計單位的成功合作。這座橋樑的創意者是美國橋樑設計大師鄧文中博士。2004年9月27日，鄧文中先生來到天津，當他看到大橋建設情況後，對天津設計和建設者們的表現非常滿意，稱讚他們建造了世界上最好的橋樑。
韓振勇是喝海河水長大的，他說天津無疑是他演繹人生的最好舞臺，他將在這裏不斷擎起理想彩虹。
他一直準備着，並一直努力着……
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