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據俄羅斯媒體報道，17日—20日，在北京訪問的俄武裝力量總參謀長尤裡·巴盧耶夫斯基已經與中方敲定今年中俄軍演方案，今年秋季，包括第76空降師在內的俄軍多支部隊將來華參演。不久前，我在俄羅斯學習和工作期間，曾到該師參觀，有幸目睹了該師的風采。
古老城市有支英雄部隊
從莫斯科乘火車向西北行9個小時，就到達俄羅斯本土最西的邊陲小城普斯科夫———第76空降師的駐地，小城被俄羅斯人稱為皇冠落地處。在該市的西南郊有一座壯觀的大院，門口懸墜著一個巨大降落傘，大門兩邊有兩名頭戴藍色貝雷帽的持槍哨兵站崗。這就是俄羅斯戰功卓著、家喻戶曉的第76空降師。一個古老的城市，又有一支光彩逼人的英雄部隊來點綴，使這個只有20萬人口的小城聞名全俄。在城市的大街小巷，都能見到空降兵軍官和士兵的身影。他們頭戴藍色貝雷帽，身著藍白相間迷彩服，體格健壯挺拔，個個英俊瀟灑。
在我們參觀過程中發現，第76空降師的營房和各種生活設施顯得陳舊。可是這絲毫沒有影響該師的戰備和訓練，官兵都著裝整齊，精神飽滿。在訓練場上有這樣一個場面：一士兵一拳將另一士兵頭上玻璃瓶打碎，滿手是血。我問他感覺怎麼樣，痛嗎？他臉上沒有半點兒痛苦的表情，而是很自豪的地說：『很正常，平常小事。』這個訓練場地廣闊，訓練設施完備，所有靶標均為電動控制，從手槍、機槍到火箭筒、榴彈發射器、122毫米火炮射擊訓練，全部是野戰條件下實兵實彈訓練。
卓越戰功和輝煌歷史
第76空降師誕生後，譜寫了勝利與輝煌的篇章，成為俄羅斯最受歡迎的部隊，被視為『軍隊精英，民族驕傲』。該師前身是一個步兵師，1943年3月改編為第76近衛步兵師。1946年初，該師從德國撤回蘇聯卡盧加州，改編為第76近衛空降師，1947年春移防普斯科夫至今。在南斯拉夫執行維和任務，在打擊車臣非法武裝行動中，該師都立下汗馬功勞。1999年6月10日深夜，當北約還在為科索沃問題緊急磋商的時候，執行維和任務的該師200名空降兵，神不知鬼不覺地搶先佔領了科索沃首府普裡什蒂納的機場。這次閃電般行動，令北約軍政首腦瞠目結舌。『哪裡最危險，哪裡就會首先出現空降兵』，這是普京總統在慶祝俄空降兵組建70周年發去的賀信中的一句話，也是對空降兵最好的褒揚。在第二次車臣戰爭中，該師所屬104傘降團第2營的96名官兵與2500多名匪徒激戰了3天3夜，視死如歸。營長在戰斗的最後關頭已身負重傷，他向指揮部喊出了最後一句話：『向我開炮！』在這次戰斗中，共有85名空降兵遇難。該師英雄事跡被永載史冊。
最『重』的空中機動部隊
據接待我們的俄方人員介紹，第76空降師編制約7000人，包括1個獨立旅、2個傘降團、1個炮兵團和1個獨立運輸航空兵大隊。第76空降師可稱為世界上最『重』的空中機動部隊，因為它完全實現了裝甲化和機械化。它主要裝備有260輛各種型號的履帶式空降裝甲車、近70門各種重型火炮、236門23毫米對空機關炮、132架對空導彈發射器、42架反坦克導彈發射器等。這些裝備由運輸航空兵的中遠程大型運輸機投送。第76空降師以營為單位作戰，可使用直昇機作為移動手段。1998年8月，在第76空降師進行的一次團戰術空降演習中，7名勇敢的空降兵官兵坐在一輛傘兵戰車裡，用伊爾—76運輸機從400米高空實施空投，成功實施了人類歷史上第一次傘兵戰車滿員載人空投試驗，使俄空降兵成為世界上惟一實現人車一體空投作戰的部隊。空降兵戰士乘裝甲戰車直接傘降至地面，立即就可投入對敵作戰，實施出其不意的突擊。參觀時，我們雖然沒有見到人車合降的精彩場面，但陪同我的該師軍官介紹，盡管風險大，但現在人車合降已成為訓練的基本課目之一。第76空降師一名中尉告訴我，該師空降兵的選拔條件十分苛刻，加之名額有限，每年競爭十分激烈，三四百人中纔能選中一名。
職業化改革的『排頭兵』
目前，第76空降師是俄軍第一支完成從義務兵役制向志願兵役制轉型的部隊，成為俄軍改革的『排頭兵』和其他部隊改革的樣板。據俄方提供的資料顯示，在俄軍其它部隊服役的合同兵月工資為3000盧布。第76空降師列兵月工資為5400盧布、中尉為7900盧布、營長為9900盧布、團長為11600盧布。我們在普斯科夫參觀時，巧遇了該師的兩名士兵維克多和薩沙。他們非常友好地與我們交談說：『空降兵，地方好多大公司等著要。但在這裡服役是件很自豪的事』。
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