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整個系統由105部自動扶梯和49部殘疾人專用直梯組成 今年9月全部完工
記者從本市地鐵總公司獲悉，作爲本市地鐵1號線人性化標誌之一的電梯系統昨日正式開始安裝。據瞭解，地鐵洪湖裏車站昨日首先安裝電動扶梯，劉園車站首先安裝殘疾人電梯。據施工人員介紹，地鐵1號線此次安裝的電梯系統共包括105部自動扶梯和49部殘疾人專用的垂直電梯，預計將於今年9月底全部完成。
電梯系統昨日開始安裝
昨天，記者在1號線洪湖裏地鐵站施工現場看到，奧的斯電梯公司的安裝人員正在準備對電動扶梯進行吊裝。據現場施工負責人介紹，在地下車站內安裝電梯系統非常困難，這是因爲在地下施工，既不能運用大型的吊裝設備，又不能使用整套的施工工具，只能憑藉框架、槓桿、滑輪這些簡單的工具，然後通過人力將電梯吊裝到位。據施工人員介紹，這次在洪湖裏車站共安裝6部電梯。爲了防止意外發生，每臺電梯都將裝有不鏽鋼護板，以保證乘客安全。基礎設備安裝完畢以後，電梯系統將進入調試階段。
無障礙電梯更顯人性化
據天津奧的斯電梯有限公司項目經理林泉介紹，此次地鐵1號線所需的49部垂直電梯所採用的扁平復合鋼帶和無機房設計是與世界同步的最先進技術。林泉說，由於這49部垂直電梯全是由殘疾人自行操作，所以與正常電梯存在很大的差別，操縱盤高度、扶手的高度和梯外呼叫按鈕的高度，均比正常電梯低200至300毫米，這是考慮到殘疾人的特殊情況所進行的人性化設計。同時，電梯內部採用反光效果極佳的鏡面不鏽鋼作爲裝飾，以保證殘疾人乘坐電梯時，從各個角度均能看到操縱盤。
大部分車站設置上下行扶梯
記者昨天瞭解到，爲了提升天津地鐵的服務水平，方便市民出行，地鐵1號線從劉園至雙林沿線的22個車站中，大部分車站內的出入口以及候車廳等都設置了上下行自動扶梯，有少數車站設置上行電梯，並預留下行自動扶梯，根據客流情況適時進行調整。
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