宛若飄帶蚌埠橋
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| 蚌埠橋效果圖 |
新建的蚌埠橋毗鄰市中心，橋西側連接蚌埠道，橋東側連接十三經路，橋樑全長192米，寬23.5米。作爲海河兩岸的交通要道，該橋建成後更加方便兩岸居民的通行。
蚌埠橋建成後，將成爲海河帶狀公園的一部分。蚌埠橋外觀爲非對稱結構，造型如飄帶的兩側人行橋與主橋一同構成一個三維結構。橋樑整體輕盈通透，從視覺上給人以強烈的空間感。橋樑設計充分方便行人通行，主橋行駛車輛，而兩側的人行橋則引導行人從帶狀公園通過，從而避開橋兩端的車流。
蚌埠橋爲網狀結構，並採用內含式燈光照明。該橋燈光的特點是照明的強度可以隨外界光線明暗而變化。光線無論反射在冰面還是水面上，橋樑都顯得宏偉而具有濃郁的現代氣息，與周圍新型建築物相協調。
重新開啓解放橋
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| 解放橋實景圖 |
年近八旬的解放橋，位於市中心繁華區，南接解放北路，北連天津站廣場。解放橋在1926年建成，由原有的一座坐落在此處的老龍頭鐵橋改建。
該橋全長96.7米。橋樑分三孔，中孔長49.94米。橋體爲雙葉立轉式開啓跨，備有汽油發電機可自行發電啓閉。解放橋屬於“吊旋橋”，爲全國唯一立轉式開啓橋。
作爲天津的一個象徵，這座老橋見證了天津近80年的歷史變化，歷經滄桑。目前解放橋上的鋼樑已經鏽蝕嚴重，橋體開啓部分的傳動系統也不能正常使用，再加上電力系統嚴重老化，因此，要讓解放橋重新恢復開啓功能就要將這些系統整修。
改造後的解放橋將恢復開啓功能：橋面可以從中間向上打開，直到開啓部分與水平面約成45度角後，停止開啓，一些大型的遊輪即可順利通過。不久之後，站在海河岸邊就可以欣賞到解放橋重新開啓的壯觀場景。
海河航母光華橋
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| 光華橋效果圖 |
光華橋位於河東區與河西區交界處的海河上，東連東興路，西接新圍堤道，是連接市內外交通的重要樞紐。
光華橋原名四新橋，爲可開啓的浮橋，因橋面太窄、承載量小，於是在1976年對其重建。
現在的光華橋主橋長120米，橋面寬30.6米，其中車行道淨寬24米，兩側人行道各3米寬，人行道欄杆各0.3米寬。爲解決因車流量加大造成交通擁堵的難題，有關部門對光華橋開始整修。
日前，光華橋檢測工作及裝修景觀設計已經完成，新的光華橋造型設計以“海河上的航母”爲主題，造型獨特。據該項目負責人——城建設計院建築所副總建築師馬慧蘭介紹，光華橋重新裝修後，橋的主跨樑將像一艘巨型“航母”橫臥在海河上，綿延不斷的底部裝飾與上部欄杆設計一氣呵成，具有超時代氣息，凸顯了高科技時代特色。光華橋的新形象設計既具有強烈的視覺衝擊力，又不失橋樑建築穩健安全的特徵，實現了結構與藝術的完美統一。其中欄杆的造型設計最具代表性，每一根欄杆設計造型都像輪船上使用的“錨”，現代感十足。
另外，新的光華橋整體以灰色爲主色調，既簡潔又高雅，裝修後呈現出高科技和金屬質感的景觀效果。駕車在新建的光華橋上行駛，會有種在時間隧道中開往未來世界的感覺。
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