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一位主要的項目官員稱，F-35“聯合攻擊戰鬥機”(JSF)項目正尋求爲短距起飛/垂直降落(STOVL)再減輕大約300磅(約136千克)的重量。
由於JSF的設計已經相當細緻，這一目標並不容易實現。項目負責人史蒂文·艾勒伍德(Steven Enewold)就說，他不指望能從目前該機的任何一個大部件再繼續減重，而只能從許多細節着手。他說：“它不會一次減掉一磅或者許多磅，我盼望它將能在這裏減輕幾個盎司，那裏再減輕幾個盎司……最後終於減掉數百磅”。
艾勒伍德說，截至目前，洛克希德·馬丁公司已通過多種設計修改使STOVL型的重量減少了大約3000磅(約1361千克)。這個總的減重效果已得到穩定，再過去大約7個月來上下浮動不超過100磅(45.4千克)或200磅(90.8千克)。該型的期望重量大約爲30000磅(13608千克)。
美國國防部最近的選擇性採辦協議(SAR)顯示，JSF項目的總成本已達到2566億美元，超過預期118億美元。艾勒伍德將此歸因於通貨膨脹。成本超支中大約有9億美元來自現在的系統發展與驗證(SDD)階段，使該階段的成本增加到414～415億美元。針對國防部"費用分析改進組"(CAIG)所確信的JSF在SDD階段的成本將超出預期數十億美元，艾勒伍德堅稱CAIG還沒有完成它的分析。但是，成本估算和重量挑戰預計都將是5月5日防務採辦委員會舉辦的峯會中要進行評審的問題。
艾勒伍德還說，JSF項目的成本上揚將同8個外國夥伴分攤，但沒有任何一個國家表示願意幫助美國支付這些額外費用的意願。美國將“鼓勵”這些夥伴們爲此掏錢，但並不“命令”它們這麼做。但是，“除英國外的其他國家都已拒絕捐助，而英國仍保持沉默”。
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