|
“保持共產黨員先進性教育活動就像一縷清新的春風，吹遍了我們公司的每一個車間，每一個工作崗位。”一汽大衆公司轎車廠總裝車間德方經理羅森伯格，用一個形象的比喻，來形容公司的保持共產黨員先進性教育活動。
一汽大衆公司是一汽集團最重要的合資企業之一，擁有衆多的外方管理人員。公司黨委書記樑志說：“我們將這次教育活動與外方人員的溝通和生產經營緊密聯繫，不僅提高了生產效益和經濟效益，而且大大提升了中外員工的凝聚力、戰鬥力。”
“誰在工作中表現最好，誰就是共產黨員！”一汽大衆公司油漆車間德方經理曹伯夫說得很堅定。曹伯夫已經在這個公司工作8年了，中國已成爲他的第二故鄉。他說，與他搭檔的歷任中方經理都是共產黨員，在生產中最能吃苦、乾的最賣力氣的也都是共產黨員，他與他們合作得非常愉快。車間黨支部除了在工作中發揮戰鬥堡壘作用，還組織員工到上海蔘觀車展，利用業餘時間開展體育活動和讀報活動等。曹伯夫受這種氛圍的感染，還萌生了加入中國共產黨的念頭。
“奧迪A6L”是一汽大衆公司2005年爲中國市場量身打造的一款高檔轎車，總裝車間是每一臺車出廠前的最後一道關口。德方經理羅森伯格介紹，“奧迪A6L”的整車電氣檢測和下線調試是非常複雜和高難度的，目前這項工作是由兩名中國工程師、共產黨員覃萬勝和金鑫共同負責的。“我們總裝車間有非常優秀的工程師隊伍，其中98%都是共產黨員。”羅森伯格非常自豪地說，“在他們的帶動下，再加上我們有很好的激勵機制，我們的員工技能和產品質量不斷提高。”
規劃部德方經理費舍把他的中國搭檔、共產黨員孔淑華在工作中所起的作用比作“汽車上的發動機”，因爲每當工作中出現問題的時候，孔淑華都是第一個站出來溝通中德雙方、解釋並解決問題的人。“每天早上她總是第一個來上班，下班也是最後走，她總是激勵着我們更加努力地工作。”顯然，費舍不僅把孔淑華當作工作上的夥伴，還是生活中的朋友，“黨務工作也是她平時工作的一部分，她經常給我們介紹共產黨員的學習和工作內容，雖然我還不能完全明白，但我覺得這很好。”
雖然一汽大衆公司的1315名黨員只佔員工總數的15%，但這些黨員在工作中發揮的先鋒模範作用，已經成爲這家中外合資公司企業文化和市場競爭力的一個基點。公司黨委書記樑志說：“一汽集團擁有良好的黨建傳統，一汽大衆公司也不例外。我們注意將教育活動與生產經營活動融爲一體，就能取得外方人員的理解和支持。”(完)
|
