|
北方網消息(記者劉雁軍)15日上午，天津市人民政府召開加快對外交通建設問題新聞發佈會，這是天津建立新聞發佈機制後，由市政府召開的首次新聞發佈會。市政府新聞發言人張峻屹及有關委、局新聞發言人出席會議，並回答記者提問。
 |
| 天津市人民政府召開加快對外交通建設問題新聞發佈會 |
天津是環渤海地區的經濟中心，加快對外交通建設，構建現代交通體系，對於促進天津和環渤海區域經濟發展具有重要的戰略意義。近年來，隨着天津經濟的高速發展，進出天津市的人流、物流、車流逐年增長。據統計，2004年進出本市的流動人口、貨物和機動車平均高峯小時流量分別比2002年增長50%、20.8%和26.9%。市域內8條高速公路總流量由2000年的2.2萬輛/天，增加到2004年的14.73萬輛/天，6條國道有5條超過設計流量。普通公路流量從2000年的11.6萬輛/天，增加到2004年的15萬輛/天。交通流量的增加，導致交通擁阻，機動車行駛速度明顯降低。統計顯示，2004年市區平均車速23.49公里/小時，比2003年降低了10.6%。區縣主要公路車速61公里/小時，比2003年降低了18.3%。高速公路平均車速85公里/小時，比20O3年降低了9.1%，特別是京津塘高速公路平均車速比2003年下降了31.4%，其他7條高速公路平均車速比2003年下降了4.7%。這些都說明，現有交通設施已明顯不適應本市經濟社會發展的要求。爲此，市政府決定採取管理、改造、新建等綜合措施，力爭經過3年努力，使交通狀況有根本性改變。
會上，市政府新聞發言人張峻屹及有關委、局新聞發言人就改造與維修京津公路、京津塘高速公路、京滬高速公路；新建京津城際軌道交通、黃萬鐵路(黃驊南至天津萬家碼頭)、薊港鐵路(薊縣站至東大沽站)、京津高速公路複線天津段、京滬高速公路天津段、威烏高速公路天津西段、津薊高速公路延長線；擴改建天津濱海國際機場；天津港碼頭及航道等基礎設施項目建設等進行了新聞發佈，並回答記者提問。
本網稍後將發佈本次新聞發佈會實錄。
|
