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巴黎航展:歐美上演龍虎鬥 中國航空業顯實力

http://www.enorth.com.cn  2005-06-16 15:29
 

 

  6月13日,第46屆巴黎國際航空航天展在巴黎東北郊的布爾歇機場拉開帷幕。這個展覽兩年一次,在世界同類展覽中最負盛名。與上屆美國參展飛機寥寥的局面不同,本次美國企業大舉壓上,力圖再次向世人證明其航空工業的實力。而歐洲企業尤其是空中客車公司當仁不讓,加之中國企業的異軍突起,本次展會所體現的競爭似乎已遠遠超過了眼睛所能看到的範圍。

  中國企業顯實力

  “真誠的讚賞和友誼”,法國總統希拉剋13日在參觀巴黎國際航空航天展時,特地在中國一航(航空工業第一集團公司)展臺前與中國工作人員親切交談,並親筆寫下以上感言。

  中國一航展臺所在的2號館是本次展覽的核心場館,當希拉剋一行走到中國一航展臺前時,他在中國設計並將投產的ARJ21支線飛機模型前駐足許久,並親切地向中方負責人詢問中國航空工業情況,以及中法、中歐航空合作事宜。

  中國一航集團常務副總經理楊育中向希拉剋詳細介紹了中國航空工業的各項進展,以及將要推出的最新產品,當講到中法、中歐航空技術合作不斷深入時,希拉剋非常高興,並親筆題詞。

  中方則向希拉剋總統贈送了刻有孫子兵法的竹簡。喜愛中國文化的希拉剋看到後高興地說:“孫子兵法,我瞭解,這是中國人的偉大智慧!”

  記者看到,中國一航集團展位周圍分佈着法國達索航空集團、空中客車公司、通用航空等世界航空工業知名企業,而中國展位同樣氣勢奪人,ARJ21支線飛機、“梟龍”戰機、“飛豹”戰機等各系列機型模型吸引了衆多的觀衆。據介紹,ARJ21這種搭乘不到100人的支線飛機未來有着巨大的發展潛力,已取得了40架的定單,預計在賣出300架後可以贏利,估計在未來20年可以取得全球500架的市場份額。

  楊育中對記者說:“至於中國製造更大型的飛機,目前已經開展了先期研究,不過我們應把中國航空業當孩子一樣看待,讓他一步步穩健地發展,從而逐漸使其開發出適合市場的更好產品。”

  楊育中談到巴黎航展和中國企業參展時說:“航空業是全球性的工業,中國航空企業要想躋身世界航空業強者之林,就必須加入到這個圈子中來。航展爲國際同行提供了交流的場所,利用航展的機會,可以展示集團發展的能力,積極參與國際航空的合作和競爭,要知道,誰最終在市場上生存下來,誰就有生命力,我們就是要來證明這一點。”

  商業利益壓過政治考量

  巴黎航展不僅是各種航空航天技術和產品的大薈萃,同時也是一面鏡子,敏感地反映出國際關係的變幻。2003年法國因反對美國不經安理會批准就對伊拉克發動戰爭而開罪了美國。美國要懲罰法國,舉措之一就是抵制巴黎航展。當年巴黎航展的美國廠商,僅有6架飛機參展。然而不來享譽世界的巴黎航展,吃虧的是美國企業自己,歐洲航空製造企業趁機在那次展會上佔盡風頭,贏得許多合同。

  “美國人又來了!”航展門口一位法國工作人員指着天空中做飛行表演的美國F—16戰鬥機興奮地說。此一時彼一時,美國企業本次捲土重來“氣勢洶洶”,欲在本次展會奪回自己的“領地”。從40年代老式運輸機、客機到F—16、F—18各類戰機,天空中飛行的彷彿不是飛機,而是歷史。而震耳欲聾的發動機聲隨時提醒着人們,本次展會的商業競爭將十分激烈。

  14日的巴黎晴空萬里,各大航空企業利用這一好天氣,不斷地向人們展示着自己的“驕傲”。飛行表演一個接着一個,各類飛機不斷做着各種高難動作,連續翻跟頭、倒飛、失速飛行,無不讓人歎爲觀止。而各國戰機起飛次數最多,“歐洲戰士”,法國“狂風”,“幻影”,以及俄羅斯的“蘇—30”戰鬥機彷彿都想與美國戰機唱“對角戲”,可謂你方唱罷我登場。

  波音空客上演龍虎鬥

  巴黎航展不僅是高新技術和產品的大比拼,也是對市場的大爭奪,其中波音與空客兩家的龍虎鬥最爲顯眼。本屆航展伊始,空客最新的A350機型就已經獲得了83架的定單,這讓空客公司“喜上眉梢”。該公司宣佈今年底有望獲得200架左右的定單,從而逐漸追上其競爭對手波音787夢幻飛機的銷售量。

  此外,空客本次還將剛剛首飛成功不久的世界最大客機A380帶到了現場,並多次起飛表演。而A380無疑成爲了本次航展的明星,巨大的身軀騰空而起時,發動機聲安靜得讓人驚歎。而A380守候在停機坪時,主辦方更是出動了警察、保安以及設置各類障礙設施來維持秩序,以免潮水般的人羣將A380圍得水泄不通,阻礙它進入飛行跑道。

  業內人士說,對於航空航天業來說,首要的是整合能力,空客是成功整合的典範。空客由英法德和西班牙4個國家的航空航天企業組成,誕生於1970年,只用了30多年就發展到這一步,實屬不易。儘管歐盟憲法在歐洲遇到了困難,但從歐洲一體化背景下考察空客發展的歷史,更可以具體地想到統一的歐洲在未來世界佔有什麼樣的分量,以及各國合作所能發揮的作用。

  波音公司毫不示弱,其與空客的“對峙”隨處可見。就在人們進入各大企業接待廳入口處走道兩側,空中客車A340飛機與同類型機波音777飛機各停一邊,臉對臉“橫眉相對”,人們在進入接待廳走廊的同時就領略了美歐航空工業“白熱化”的競爭狀態。而這一陣勢也爲民用航空業的這對“老冤家”在本次展會上的關係定了調。(完)

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