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歷時76天的京津塘高速公路斷交大修工程6月10日晚竣工、全線恢復正常通行，京津塘高速公路二線天津段16日起開工建設，京津間公路交通速度將明顯提升。
不僅如此，交通部日前召開的京津冀三省市協調會，已初步確定未來京津間將有三條高速公路，多達24條高速車道相連。
其中16日開工建設的京津塘高速公路二線(俗稱北通道)爲全新高速公路。從北京西直河接五環，經天津武清區、北辰區、東麗區等地到塘沽區北塘鎮。這條路從北京到楊村間爲雙向8車道，楊村到塘沽間爲雙向6車道。主線全長134.8公里。2008年全線建成通車。
現有的京津塘高速公路也將進行全面拓寬改造。其中北京到天津間將由現在的雙向4車道拓寬至雙向8車道，天津到塘沽間拓至雙向6車道。
規劃中的京津塘第三條高速公路位於京津塘高速公路南部(俗稱南通道)。分別由從北京四環經河北廊坊到天津石各莊鎮、長度70公里的新修路段，加上石各莊鎮到當城立交橋一段16公里的京滬高速公路，以及從當城立交橋到寧港工業區一段77公里的津晉高速公路三部分組成。其中從北京到當城立交橋爲雙向8車道。
據介紹，預計2027年京津間交通量摺合小客車將達到39萬輛。但三條高速公路的修建、改建不能同時進行。按交通部初步制定的方案，先建北通道，然後拓寬改造京津塘高速公路，最後修建南通道。 |
