|
7日，記者獲悉，備受矚目的天津泰達現代有軌電車項目，將於今年8月正式開工建設。該項目一期的試驗段，有望在明年年底前完成。
據介紹，泰達現代有軌電車工程將分爲兩期，全程30公里。一期工程爲試驗段，全長8.8公里，南起輕軌洞庭路站，北至大學城北部的學院區北站；二期工程則將試驗段向兩端延伸，向北連接北塘，向南接塘沽城區。試驗段工程總投資(不含車輛)約1.9億人民幣，預計設置車站14座，全部爲地面站，並採用島式站臺。在車輛選擇方面，將選用8列法國勞爾Translohr有軌電車。該車採用100%低底盤設計，地板與地面的距離尚不到30釐米，不但乘客們上下車十分方便，就連殘疾人的輪椅也能毫不費力地推上車，人性化設計理念顯露無疑。而橡膠製成的電車動力輪，將運行時的噪音減到最低，也會大大降低車輛對路面的損壞。
|
