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今年7月11日是舉世聞名的偉大航海家鄭和下西洋600週年，國家決定把每年的7月11日定爲“航海日”，7月11日成爲中國“航海日”的生日。
設立“航海日”對於提升我國航海大國地位和擴大國際影響將產生重要作用。工程院院士、水運工程專家劉濟舟和樑應辰說，目前，我國外貿的90%由海上運輸，更多外企在華採購付運，中國港口生產邁向國際水平。上海港貨物吞吐量突破3.8億噸，正全方位向國際航運中心的目標邁進。寧波港、廣州港、天津港都跨入2億噸港口行列，我國的世界級大港迅速崛起。搞了一輩子水運工程建設的我們，認爲國家設立“航海日”，這是中國向國際化發展的需要。
煙臺打撈局高級船長、高級工程師鄭健認爲，能否走向和充分利用海洋，越來越成爲世界各臨海國家和民族能否保持或實現其強大的關鍵所在。國家設立“航海日”，讓廣大公衆深入瞭解航海與海洋，增強公衆的海洋意識，對於進一步喚起全社會對建設海洋強國偉大事業的關注和支持，推進應用航海和開發利用海洋資源的現代意識十分必要。
國家設立“航海日”是廣大海員期待已久的。中國海員建設工會主席吳子恆介紹說，設立“航海日”有利於進一步增強中國海員的職業自豪感和使命感，吸引更多的人們增強海洋意識，關注航海，關注海洋，積極從事海上職業。航運界三大集團百名船長曾聯合簽名建議，將7月11日設立爲“航海日”。
中國遠洋運輸(集團)總公司總裁魏家福認爲，600年前，中國人鄭和率領一支船隊，遠航西洋，構建起一條“海上絲綢之路”。600年後的今天，中遠集團已成爲船隊綜合規模排名世界第二的大型跨國企業集團。中遠集團8萬名員工熱情盼望能有自己的“航海日”。中國海運集團總裁李克麟認爲，我國有悠久的航海創業史，航海的強盛時期應數鄭和下西洋，但在近代有所衰落。我國目前正由航運大國向航運強國不斷邁進，設立“航海日”，有助於強化航運企業的責任感和歷史使命感，適應現代航海和建設航運強國的需要。
設立“航海日”對於提高海上安全意識十分有作用。中國船級社總裁李科浚認爲，目前，聯合國國際海事組織設有國際“海事日”，每年確定一個活動主題，其160多個成員國都要舉辦紀念活動。組織內的許多國家，如美國、英國、日本、澳大利亞、加拿大等國都設有自己的航海節。這些節日在引起本國民衆對航海與海洋的關注，提高人們的海上安全意識，改善世界海上安全水平，發揮着重要作用。
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