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交通部海事局的海事巡邏船“海巡31”號，目前正在東海海區執行巡航任務。交通部海事局常務副局長劉功臣表示，今後，中國海事將把毗鄰區和專屬經濟區海域納入正常監管範圍，不斷加大巡航監管力度。
劉功臣介紹說，“海巡31”船已先後對南海、東海和黃海水域的毗鄰區和專屬經濟區海域的國際航線、海上施工作業區、油氣平臺及海上過駁作業等進行了巡航監管。
“海巡31”船巡航總指揮、廣東海事局通航處處長王繼洪介紹，以前，我國的海事巡邏船艇噸位小、抗風能力和續航能力差，主要執行沿岸水域監督管理任務，對毗鄰區和專屬經濟區難以實施有效監管。
在這次巡航中，“海巡31”船使用船舶光電跟蹤取證系統、甚高頻、雷達搜索、AIS等設備，先後對“春曉”氣田和其作業區內的“現代2500”輪、“現代423”輪等以及“平湖”氣田進行了查詢，對韓國籍“現代2500”輪甚高頻無人值守和值守人員不懂漢語等違章行爲進行了監管。
近年來，我國海事系統不斷加強海上安全監督力量建設，先後建造了一批噸位較大的海巡船舶。今年2月22日加入中國海事監督船舶序列的3000噸級“海巡31”船是一艘適航無限航區的船舶，也是我國第一艘裝備了直升機起降平臺、直升機庫和飛行指揮塔等全套船載系統的民用船舶，把我國海事的有效監管範圍拓展到毗鄰區和專屬經濟區海域。(完)
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