|
編者按：能源短缺是我國經濟生活中的一大矛盾。但是，像本文揭露的以“瘋狂摻假”來發能源短缺財的惡行，還是令人不寒而慄。現在，消費者權益保護逐漸引起了社會各界的重視，那麼作爲能源生產者的權益該如何保護？對這類危害國民經濟健康發展的不法行爲應該如何打擊和杜絕，確實給監管部門提出了一個尖銳的課題。
20噸重的一車煤，真正的電煤只有1噸！受利益驅動和電煤供應緊張影響，貴州省內電煤摻假現象十分突出。今年以來，一些發電廠收到的電煤，不僅被大量摻入矸石，甚至還被摻入泥土、石塊、礦渣、粉煤灰等，給電廠的安全生產和電網的安全運行帶來了較大隱患。
貴州是我國“西電東送”工程南線的重要電源省，安順電廠是貴州省“西電東送”的主力電廠之一。記者最近在這個廠採訪時看到，大量被打砂機打碎的煤矸石和小石子，甚至兩手才能抱起來的大塊煤矸石和石頭，都被摻到了電煤中。被摻入的這些矸石和石頭，長寬在20釐米以上的，在通過電廠卸煤溝時，還能被安裝在溝上的煤篦子攔住；小於20釐米的，基本上從車上倒到卸煤溝裏後，直接就被溝底的輸煤皮帶送往煤場，最後進入鍋爐燃燒。
在電廠煤場裏，電廠燃料科科長李洪隨便用手一刨，就刨出了一堆拳頭大小的矸石和石頭。電廠卸煤溝的周圍，用人工擡出來的大塊大塊的矸石和石頭堆了一片。李洪說：“這樣的矸石和石頭，電廠每週至少要運走兩卡車，否則就要堆成小山了。”
貴州安順電廠副廠長向東說，自從去年下半年貴州電煤供應高度緊張以來，貴州安順電廠收到的煤，幾乎沒有不摻假的。按電廠內部規定，運到電廠的煤，含矸在80%以上，電廠才拒收，但按這一標準，電廠不得不拒收的電煤，每天仍然少則10多車，多則二三十車，假煤始終源源不斷。個別黑心賣主，甚至將廢機油、柴油與打碎的石子、泥土等拌和在一起，趁夜運進電廠，讓人防不勝防。
據貴州省電力行業協會的有關負責同志介紹，類似安順電廠這樣的情況，目前在貴州各火力發電廠都存在，只是程度略有不同而已。原來向電廠供應電煤的煤礦和經銷商，煤炭摻假還只是隱蔽地摻矸石、摻水，現在則已經發展到公開摻粉煤灰、泥土、石頭和礦渣。電廠設計煤種發熱量，一般在每千克5000至5500大卡，灰份一般爲21%至30%，但今年各電廠收到的電煤的發熱量，已下降到每千克4200大卡左右；灰份則從30%以下猛增到45%以上，有的甚至高達60%。
中國華電集團貴州清鎮發電有限公司副總經理汪和平說，電煤造假者的手段也是五花八門，以前最主要的是分層裝車，上面一層裝好煤，下面一層裝矸石灰渣之類，現在則是“棺材作業”，即上下左右四周裝的是好煤，矸石灰渣之類全部放在中間，這樣化驗人員按規範取樣時，取到的往往是好煤，但煤入爐後，卻發不出相應的熱量。今年清鎮發電有限公司收到的煤，化驗值發熱量平均在5000大卡左右，入爐的煤平均發熱量卻只在4200至4300大卡之間。
|
