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在中國與印尼雙邊能源合作的熱潮中，馬六甲石油通道又繫上“安全紐帶”。明天，印尼總統蘇希洛將帶着自己的能源班底來到中國，中國與印尼一系列的能源大單有望達成。
此前，印尼政府向全世界拋出總值220億美元的基礎設施建設項目大單，至少10家中國公司準備投資印尼的煤炭、石油和天然氣勘探等領域，投資總額初步估計是15億美元左右。這些能源合作意向均有望在7月27日至30日的蘇希洛總統訪華期間達成。
昨天下午，記者從印尼駐華使館證實了蘇希洛總統上述訪華日程。印尼石油部長尤斯吉安託羅接受媒體採訪時透露，印尼國有油氣公司Pertamina本週將與中國石油商中石化簽署合資協議，雙方將在印尼東爪哇共同興建一座日生產能力15萬至20萬桶的煉油廠。
這是中國石油商三進印尼投資能源。在中石化與印尼能源公司達成協議之前，中海油在2002年就從西班牙公司手中買下印尼油田，一舉成爲印尼最大的海上石油生產商。同年，中石油與印尼戴文能源集團達成協議，收購其在印尼的油氣資產，包括油田和天然氣田。
“實際上，中國和印尼兩國正是通過這種商貿領域互惠互利的往來，提升兩國間的戰略合作伙伴關係。今年4月，雙方簽署《中國與印尼關於建立戰略伙伴關係的聯合宣言》，”中國社科院世界經濟與政治研究所國際戰略研究室安全問題學者盧國學對本報記者說，“經濟往來從來都是國家間相互信任的基礎?薰也是鞏固國際安全的重要紐帶。”
不過，中國與印尼的這條“安全紐帶”卻因爲“馬六甲能源困局”而顯得至關重要。目前，中國這個石油消費大國有五分之四的石油是通過馬六甲海峽運送的，一旦通道受阻，我國將面臨能源中斷供給的危機。而馬六甲海峽正在印度洋北部、馬來半島和印尼蘇門答臘島之間。儘管中國正在努力尋求化解“馬六甲能源困局”的各種方案，但盧國學堅持一種觀點，就是不管最終採用何種方案，馬六甲海峽的安全問題都不可忽視，它不僅關乎中國的經濟安全，也關乎亞太地區的區域安全乃至世界經濟的安全。“近年來兩國企業之間越來越緊密的商業關係就是中國尋求‘以合作求安全’的一種積極表現。”盧國學說。
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