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一人呼叫多梯成習慣自動扶梯長轉不停歇
現代化生活越來越離不開電梯。但是一幢大樓內，多臺電梯常常同上同下，不僅讓其他人乾等着急，還耗電；在商場中，扶梯大部分時間都在空運行。有心的讀者發現了這個問題，在短信中提到連續三天發現古文化街的電梯下午六點還在運轉，卻很少有人上樓。據統計，天津市每天僅自動扶梯空轉就耗電8000度。
電梯空載耗電驚人在一些機關單位裏，電梯空載情況很嚴重。在大部分樓層電梯間兩面都有電梯，有些乘客爲了節省時間就將兩面的電梯呼叫按鈕都按下，由於兩面的電梯組之間沒有羣控裝置，導致經常出現兩部電梯同時到達卻有一部必須空載的情況。據計算，一部升降梯空載一個小時平均耗電8度左右。據估算，大廈中每部升降電梯每天至少有100次以上的空載，也就是說，爲此一部升降電梯一天多消耗30度電。電梯空運行不僅會造成電能的白白浪費，而且會增加電梯的開關門次數以及電梯啓動、加速、減速的次數，延長了電梯運行時間，從而使電梯的運行效率降低，電梯的磨損也大大增加。另外，有一些人去二三層也要乘電梯，這樣一來就增加了電梯的停梯次數和加減速次數。
不乘電梯爬樓梯健身又節電在讀者的短信中，有些讀者提議四層以下不坐電梯走樓梯，這樣做，既節省了能源又有益身體健康，商場應該關閉兩層以下的扶梯。現在，有些使用電梯的部門和單位，已經制定電梯管理制度，目的就是爲了降低電梯的空載率。一些單位的電梯節假日及夜間減半運行，這些措施都能減少空載率，節省電力。另外，一些沒有羣控功能的老式電梯最好安裝羣控裝置，這樣既可以減少能耗又可以提高運行效率。專家評說電梯生產廠家的技術專家介紹，扶梯最好使用帶有變頻功能的。因爲變頻扶梯在無人乘坐時會自動停止，當有人靠近時通過特殊裝置識別會自動運行。開發商應該根據自身需要選擇合適的小功率升降電梯，節電又省錢。同時，物業管理部門可聯繫廠家維修人員將電梯內部的轎廂照明及通風設備與開門裝置相連接，使得這些設備只在電梯運轉時運行，在電梯靜止時自動關閉。另外，採用綠色環保電梯也是一種有效途徑，如果使用環保電梯可以節省30%的電。
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