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| 一期工程效果圖 |
倍受關注的天津濱海國際機場改擴建工程8日正式開工。據瞭解，這是天津機場第六次改擴建，工程以滿足年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、起降6.6萬架次需要設計，分期建設。2007年年底完成的一期工程將使天津機場的整體規模擴大3倍，旅客吞吐能力達到600萬人次。
天津機場改擴建分爲機場內部建設和外部配套建設。內部建設由首都機場集團和民航總局出資20億元，建設一座6萬平方米的新航站樓；延長現有的跑道至3600米，並在跑道東側距跑道中心線200米處新建一條3600米的平行滑行道，同時建設聯絡道和改造助航燈光系統，站坪29萬平方米，停車場6萬平方米以及導航、貨運區改造等配套工程。外部配套建設由本市負責，逐步將城市地鐵、京津城際鐵路客運專線以及京津塘高速公路二、三通道引入天津機場；建設連接機場的快速路系統，包括新建機場大道、5座互通立交以及水、電、燃氣等相關配套設施。
記者日前在天津機場看到，新的候機樓模型已設計完成。新候機樓由國外著名設計師設計而成，外形酷似風箏，象徵天津是風箏的故鄉。
天津機場經歷的5次擴建
始建 1942年完工
第一次擴建 1951年10月4日動工，1952年11月15日竣工。
第二次擴建 1959年4月19日動工，同年10月15日竣工。
第三次擴建 1973年動工，1977年9月28日驗收合格，全部工程到1980年結束。
第四次擴建 1989年5月17日動工，1990年11月9日竣工。
第五次擴建 候機樓國際區2001年年底完工，2002年12月19日機場新航管樓通過驗收，2002年年底飛行區改造工程通過驗收。 |
