|
| 7日下午，塘沽驢駒河村海邊，幾名下海遊玩的遊客遭海浪突襲 |
氣象部門8日上午可能發佈大風以及暴雨預警信號。
颱風6日登陸後一路北上，勢力逐漸減弱後於7日夜間開始影響天津市，受其影響預計天津市今天白天將出現大到暴雨過程，局部大暴雨，陸地偏東風達到5-6級，渤海海面將有9-10級大風，並可能誘發風暴潮。根據天氣趨勢變化，氣象部門今天上午可能發佈大風以及暴雨預警信號。
昨天“立秋”，涼爽的天氣確實讓人們體會到初秋的舒適，特別是上午的降雨更增加了秋意。市氣象臺介紹說，昨天的降雨已經是“麥莎”的前鋒部隊在發威，正是由於受它外圍雲系的影響，本市大部分地區出現降水過程，但降雨分佈並不均勻，截止到午後14：00，津南區降水量達到43毫米，達到了大雨級別，而其他地區降水量卻很小。
從目前的氣象信息看，颱風“麥莎”在昨晚已減弱爲熱帶低氣壓，中央風力降至8級以下，並繼續向西北方向移動。由於“麥莎”的北上路徑偏西，預計帶來的降水強度會相對較強。市氣象臺做出的預報稱，今天白天本市將出現大到暴雨，局部還可能有大暴雨，降雨主要集中在今天下午到夜間。與此同時，陸地將颳起5— 6級的偏東大風，渤海西部和中部海面大風可能達到10級，目前市海洋環境監測預報中心已發佈“風暴潮及大浪警報”，提醒有關單位以及沿海居民注意做好防禦準備。
“麥莎”帶來的暴風雨天氣將持續到9日，預計在10日離開本市。接下來本市將迎來高溫悶熱的秋老虎天氣，最高氣溫可達34℃-35℃。
津城各方備戰風雨
“麥莎”登陸浙江後，在不到40小時內給沿海城市造成數億元損失，雖然目前臺風已逐漸減弱，預計將以熱帶低氣壓的強度光臨本市，但它帶來的狂風暴雨仍將給本市帶來不少麻煩。
昨天本市氣象部門進行了颱風會商後，向市政府提交了重要天氣報告，協調相關部門採取緊急措施，備戰強風以及強降水過程。強降水和大風將給本市帶來巨大的考驗，如城市短時間內的強降水可能造成路面積水，給道路交通帶來嚴重阻礙，車輛通行不暢，並可能引發交通事故，造成人員傷亡或者財產損失，交通、排水等部門首當其衝，肩負起疏通的重任；強風和強降水會使沿海地區海面潮位上升，給海事水產、航運等部門造成嚴重影響，如果海水倒灌，則會危及沿海地區的居民和企事業單位。海事水產、航運等部門要通知出海船隻回港或就近避風並做好抗擊風暴潮的準備；同時，低窪易澇地區，要做好預排準備；強風颳起，各種建築工程腳手架、戶外廣告以及各類危房會受到威脅，棚架、招牌、霓虹燈、吊機等懸空、高空設施都屬於高危物品，另外，置於陽臺、窗外的花盆等物品有可能被大風吹落，成爲意外襲擊的工具，因此需要建設、市政、房管和街道等相關部門做大風來臨前的加固工作；天氣變化引發各種突發意外和疾病發生的機率升高，因此需要醫療衛生部門增加醫護人員值班；暴風雨可能對供電、供水、通信線路或設施造成破壞，因此需要電力、水利以及電信部門做好保障，做到隨時出動搶修。
部分航班受阻鐵路“一票難求”
連日來，受颱風影響，部分地區航班受到影響，特別是發往上海、杭州等地的航班遭遇歷史上首次大規模停航。而鐵路天津站的統計表明，“麥莎”到來火了鐵路。
據悉，幾天來往返南方的長途列車基本正點，特別是週末天津至上海的直達特快列車Z41次全列爆滿，連 800多元的高包，也一票難求。天津站上週末日均上車旅客達 3.3萬人，創該站進入暑運以來的最高人數紀錄。
據瞭解，天津站往返於受颱風“麥莎”影響的城市的列車主要有：天津至上海間的 Z41/2次、 K33/4次，吉林至寧波間的 K75/6次，瀋陽北至金華西間的 1033/5次，齊齊哈爾至杭州間的 1341/3次，大連至上海間的 T131/3次等 20趟列車。這些列車在臺風襲擊東部沿海部分城市期間，在鐵路天津站均正點抵達、始發、通過。鐵路部門提醒，要了解天津站列車的正晚點情況可隨時撥打電話 60536053，進行查詢。目前，鐵路天津站將啓動應急預案，在旅客上下車、列車的接入發出、車票的發售改簽等方面提前做好應對準備。
公路運輸照舊成立防汛搶險隊
從市交通局獲悉，儘管“麥莎”登陸將帶來較多的降水，但不會影響本市的公路運輸。按照本市防汛工作的部署和要求，市交通局成立了由 60餘部車輛和 108名搶險隊員組成的防汛搶險運輸車隊，確保在出現汛情時，及時完成搶險物資運輸任務。
據介紹，對公路運輸影響較大的天氣主要是雪天和霧天，除非是強降雨將路面沖毀，否則下雨天不會給長途客運造成太大障礙，因此本市各客運站仍將執行原有運營計劃。另外，市交通局建立了各級防汛指揮機構，落實以行政首長負責製爲核心的各級防汛工作責任制，成立了由 54部專用車輛、 4臺剷車、 2臺吊車、 108名搶險隊員組成的防汛搶險運輸車隊。
|
