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公交站名清理“刷新”開始後，有關部門接受市民意見，最近幾天連續對天津市內公交站點的情況展開調查覈實，擬訂站名治理初步草案，一站多名、一名多站的混亂情況將被作爲首批刷新工作針對的重點。
爭議很大的站名，首批刷新工作將暫時不涉及。此次討論開始以來，一些延續已久的比如像七裏臺、八里臺、小白樓、東北角甚至天津衆多的某某沽之類的地名，原先的參照物基本已經難以找見，這些地名是否還要保留一直是市民關注的焦點，有人說不符合時代發展的要淘汰，有人卻說這些體現着天津的文化和歷史的“非物質文化遺產”應該保留。對這些爭議很大的站名，首批刷新工作將暫時不涉及，市民可繼續向主管部門提建議、出主意。
一站多名、一名多站將作爲此次“刷新”的重點。市客管辦最近幾天對市區公交經過的310多條道路上的2000多處公交站連續進行實地調查覈實，根據徵詢到的近800條市民意見及建議，在二次印證的基礎上，儘快擬訂公交站名“刷新”的初步草案。
例如同在解放北路上的總工會站，又稱赤峯道站；同在尖山路上的紅光裏站，又稱南樓站……類似一站多名的情況將徹底“刷新”爲同一個站名。再例如唐山道、大沽北路、河北路、新華路、山西路五條道路上都設置了唐山道站；西站前廣場、西青道、民族醫院附近方圓200多米處都設置了以西站爲名的公交站，類似一名多站，市民稱爲“同名不同站”的情況，“刷新”後的站名也只屬於一站所有，其他站點則將根據市民意見，選擇更具體、指示性更強的地標來命名，“縮面找點”逐步解決站名所擴範圍過大，“合理誤導”乘客下車步行距離過長的弊端。
至於市民建議可以嘗試一下的“道路交口命名法”和“雙地標命名法”，例如“新華路唐山道交口”或者“八里臺南開大學”這些建議，主管部門也將進一步論證其可行性和可操作性，探索一些新方法。
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