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據《北京晚報》報道，北京市市政集團三公司透露，金融街地下交通工程四條主幹道之一的金融街道路工程上午率先完成主體結構施工。10月1日前，因修建地下交通工程而封閉的金融大街將恢復通車。明年底，整個工程竣工通車。
據瞭解，金融街地下交通工程位於金融街中心地段地下11米，東至太平街大街，西至西二環，北至武定侯街，南至廣寧伯街，總建築面積約2.6萬平方米，道路全長2378米。該工程由4條主要道路組成，道路寬9.5米，車行高度3.5米。
工程主要由地下行車系統和地下人行系統兩部分組成。地下行車系統位於地下二層，行車系統通過地下隧道與西二環路與太平橋大街直接相通，連接各已建、在建及擬建地下車庫，可爲出入西二環路、太平橋大街、復興門、阜成門的社會車輛提供極大的便利條件，高峯時段每小時可消化約2000輛地面交通車輛。地下道路規劃設計與地面設計完全一樣，交通規劃明確，分上行下行雙車道，路口增加轉彎車道，還有四處紅綠燈，各種交通標誌也十分齊全。地下人行系統位於地下一層，它連接中心區休閒南北兩側建築物及金融大街東西兩側建築物，可以有效緩解地面人車交叉的矛盾。
據瞭解,金融街地下交通工程其它三條道路金城坊街、金城坊西街及西二環輔路、錦什紡街地下交通要道目前也在緊鑼密鼓地準備或進行結構施工。整個工程將於2006年底竣工，屆時，由地下步行系統、地下行車系統、地下停車系統三層網絡組成的立體交通網絡，將在金融商務區形成。
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