8月28日，中國與巴西合作爲中國東方航空江蘇有限公司生產的第一架ERJ145支線飛機正式交付
由中巴合作在哈爾濱市生產的ERJ145噴氣式支線飛機目前已有7架進入中國民航市場
中國與巴西合作生產的一架ERJ145支線飛機28日正式交付給中國東方航空江蘇有限公司。截至目前，由中巴合作在哈爾濱市生產的ERJ145支線飛機已累計交付7架，開始批量進入中國民航市場。
作爲中國本土製造的ERJ145支線飛機的第二家用戶，中國東航共訂購了5架ERJ145支線飛機，其餘4架將於2006年4月底前陸續交付。此前，中國南航曾購買了6架中國本土製造的ERJ145支線飛機，現運營在以廣州爲中心的多條國內航線上。
中國東方航空江蘇有限公司總裁蘇國新介紹說，ERJ145支線飛機的投入將會爲乘客提供更多的航空服務選擇。據悉，東航的首架ERJ145飛機將在短期內投入到以南京爲中心至重慶、石家莊、鄭州等城市的航線上。
據瞭解，ERJ145系列支線客機是巴西航空工業公司推出的具有世界先進水平的噴氣式支線飛機，具有可靠性高、直接運營成本低和服務壽命長等優點。自1996年投放市場以來，這一系列的支線飛機已累計生產並交付運營900餘架。
爲滿足中國市場對支線飛機的需求，中國航空工業第二集團公司所屬的哈爾濱航空工業集團有限公司、哈飛航空工業股份有限公司與巴西航空工業公司於2003年1月共同投資組建了哈爾濱安博威飛機工業有限公司，組裝生產ERJ145支線飛機。2003年12月，在中國製造的首架ERJ145飛機下線併成功首飛。據瞭解，世界支線飛機在航空營運市場佔據的平均份額爲35％，而目前中國民航市場中支線飛機在總份額中所佔的比例僅有12％，發展潛力巨大。
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