隨着天津市地鐵1號線試運營越來越近,與地鐵相關的整套票務系統也將開始正式運轉。31日記者獲悉,天津市的地鐵1號線將採用先進的非接觸式IC卡取代傳統的紙票和IC卡,同樣傳統的人工售檢票程序將被新型的AFC自動售檢票系統所取代。
非接觸式IC卡刷卡“不接觸”
據介紹,與傳統的接觸式IC卡相比較,非接觸式IC卡具有高安全性、高可靠性的優點,可對多卡操作,更適於一卡通系統。
“接觸式IC卡,也就是我們在乘坐公交車時所用的那種IC卡。使用這種磁卡時,必須先將它放置在讀卡器的相對位置上,纔可以得到識別和顯示。而非接觸式IC卡則不需要這麼繁瑣,乘客只需將磁卡在讀卡機前輕輕一劃,就算是與讀卡機之間有一定的距離,讀卡機也能夠很輕鬆地識別和顯示。”該負責人對記者說。
據瞭解,這種非接觸式IC卡的芯片封在卡片內,而且面積小,並不像普通IC卡那樣,芯片露在外面。所以根本不用擔心芯片會脫落、遭到靜電被擊穿、彎損等,這樣就提高了可靠性。
與自動售檢票系統“渾然一體”
據介紹,以前本市老地鐵的站內售檢票都是人工操作,既麻煩,又浪費時間。但地鐵1號線自動售檢票系統可以完成地鐵運營的車票製作、售票、檢票、財務、統計分析等全過程的自動化管理工作。據瞭解,乘客如果向IC卡中充值,在自動售票系統上就可以完成。同時,非接觸式IC卡的讀卡機,也設置在自動檢票機上,因此,非接觸式IC卡完全可以說是與自動售檢票系統“渾然一體”。
據悉,到目前爲止,乘坐地鐵1號線所需要的非接觸式IC卡正在緊張的製作當中,而自動售檢票系統也即將進入到站內安裝階段。到了地鐵1號線試運行的時候,廣大市民們就可以親身去體驗一下地鐵新系統的高效性、快捷性。
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