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今年底，本市地鐵1號線將試通車。
昨日記者瞭解到，爲了給市民提供滿意的乘車環境，從下月開始，將全面開展對運營方案的檢驗和改進工作，其中包括徵求社會各界意見和建議、不同人羣檢驗運營系統、運營演練等。
司機電工都得憑證上崗
據瞭解，目前地鐵1號線的運營籌備工作正在進行相關運營制度、流程等管理體系方案的制定，同時，地鐵運營人員培訓工作也在同期進行。
據地鐵公司有關負責人介紹，該公司已派專人赴北京、廣州、上海、香港、深圳等地實地“取經”，借鑑這些城市地鐵運營的經驗和教訓。
同時，運營人員也將進行培訓，電工、信號服務員、地鐵司機等技術人員必須通過考覈取得“地鐵上崗證”方能上崗。
運營方案廣邀市民把關
從下月開始，地鐵1號線將對運營方案進行全方位的檢驗和改進，在此過程中，將通過各種方式廣泛徵求社會各界的意見和建議。
據介紹，地鐵運營公司還將通過網上問答、問卷調查等方式徵求市民對地鐵服務設施、運營系統、管理工作的意見和建議。其中，計劃將組織不同人羣如學生、老年人等親自使用、體驗地鐵的售檢票系統、導向系統等，然後根據他們反饋的意見對相關設施加以改進。
本月開始進行運營演練
運營演練是地鐵開通之前的“重頭戲”之一。據瞭解，從本月開始，大規模的現場演練將拉開帷幕。在此階段，運營人員將會親臨地鐵站現場，按照正常情況(正常運營、無事故狀態，包括早上迎客、爲乘客服務等)、故障情況(設備發生故障，如電梯故障、車輛故障、停電等)、事故情況(突發事故，如火災、乘客掉下站臺等)三種類型進行有針對性的演練，通過演練使運營人員的日常服務能力、應急處理能力等達到高水平。
控制中心工程下月完工
記者昨日獲悉，地鐵1號線控制中心主體工程及外檐裝修已全部結束，目前已進入內部精裝修階段。據悉，該中心總工程將於下月完工。地鐵1號線控制中心位於最南端的雙林車輛段，中心內設置了自動監控系統，平時在地鐵正常運行的狀態下，乘客的運輸、流通工作處於優先級，一旦發生緊急情況，監控系統會自動將防災報警、調動警力、啓動救災設備、疏散乘客等應急工作設爲工作重點。 |
