15日上午8時,在天津地鐵1號線雙林車輛段的試車線旁,300名身着藍色上衣的保安有序地圍成一圈,個個表情嚴肅。記者很費力地擠過人羣,才知道這裏正在進行天津地鐵1號線首列客車的首次通電“試跑”。據介紹,這300名保安是地鐵公司專門聘請來爲客車“試跑”護駕的。
幾十位專家現場把關
在昨天的“試跑”現場,記者見到了來自國內外的幾十位專家、技術人員,他們將一起爲地鐵客車的首次“試跑”把關。據其中一位專家介紹,他負責地鐵客車內部的牽引系統。他說:“這列地鐵客車目前還不能載人行駛,它必須得堅持接受每天早上8點鐘到下午6點鐘的‘試跑’檢測,然後晚上再返回到車庫內接受調試,估計這樣的檢測將持續1周。”
首次“試跑”順利結束
上午9時30分,華山裏變電站準時爲雙林車輛段內部的試車線通電。幾分鐘以後,地鐵客車開始了首次通電“試跑”。在專業司機的駕駛下,地鐵客車緩慢地行駛了將近5分鐘以後,便開始以中等速度在試車線上平穩地跑了起來。據負責技術監督的王工程師介紹,在地鐵客車上正線“試跑”之前,它將先在雙林車輛段內的試車線上跑上一段時間。等到車內的各個系統性能達到最佳值後再上正線“試跑”,這是保障安全的重要措施。
據瞭解,地鐵客車首次進行的正線“試跑”的線路爲雙林車站至陳塘莊車站,全長約7公里。
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