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繼去年開建的大沽橋、蚌埠橋、奉化橋、慈海橋、保定橋五座新橋之後，今年年內，海河上將再建設三座新橋，分別是新三條石橋、富民橋和赤峰橋。目前，這三座橋的規劃設計已經基本確定。
新三條石橋有『工業味道』
據了解，即將建設的新三條石橋位於市中心城區，是新三條石大街上一座橫跨南運河的橋梁。新三條石橋規劃為機非混行橋，橋寬36米，機動車道設計為雙向6車道。新三條石橋建成後，將成為紅橋區內一條重要的跨南運河通道，溝通南運河西側的大豐路及東側的河北大街，有效地緩解南運河東西兩岸的交通壓力。
由於位於本市近代工業的發源地，該橋在設計上充分體現了地域特色，主體運用獨特的斜拉橋技術，低碳鋼制成的拉索，配上專利技術的錨座，使橋梁整體凸現出十足的『工業味道』。
富民橋為河西河東兩區『減壓』
富民橋規劃位於市中心城區，是一座跨海河橋梁，溝通河東、河西兩區。富民橋北起蘭清道，經富民路，跨民安路、海河、臺兒莊南路，從大沽南路地鐵和快速路高架橋下通過，止於洞庭路，橋梁長340.3米。按照規劃，富民橋為機非混行橋，橋寬40米，機動車雙向6車道。富民橋建成後，將成為河西、河東兩區之間的第四條跨河橋梁，有效地分解交通流量。
赤峰橋建成後成為立交
赤峰橋位於市中心城區，西連和平區赤峰道，與河東區李公樓立交橋相連，形成一座新的跨河立交橋，成為和平、河東兩區間一跨河通道，赤峰橋橋長576米，寬39米。
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