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公交新場站夜景效果圖
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記者從天津市客管辦獲悉,從現在至年底,本市公交的外在面貌、內在素質都將發生大變化。十處拆遷重建的老場站、六處拔地而起的新場站竣工; 33條道路沿途候車亭、新型站杆亮相街頭;“墨斗魚”車輛難尋蹤跡;讓市民滿意的公交線增加30條;車輛檔次提高,中巴車明顯減少;公交爲特殊時期、特需乘客的服務更爲人性化。
站路設施換新顏
隨着南京路、十一經路、水上北路沿途安裝公交候車亭、站杆,年底前中心城區33條道路沿途都會豎立起的新型公交候車亭及電子照明顯示的公交站杆。隨着芥園西道、川府新村、咸陽北路、雙水道、王頂堤迎風道、萬科新城、天津動物園、柳林,體院北、嘉陵南里十處舊場站落地重建,年底前這些場站將與濱河小區、梅江小區、體育中心、解放南路、太陽城、水木天城新建公交場站同步竣工,屆時,會使50多條公交線“喬遷新居”, 120餘萬乘客改善候車環境。
尾氣排放黑煙少
國慶前,客管部門全力治理公交“墨斗魚”,給108輛“病”車開出限期整改“處方”;廣大市民自覺幫助公交追殺“墨斗魚”,僅一個月時間,客管部門就接到乘客舉報“墨斗魚” 64輛車;公交各企業積極採取各種措施治理“墨斗魚”,國慶前, 855路、 842路、 631路等11條線路的“墨斗魚”車有的清除了排氣管積炭,有的更換了發動機,行業內94輛車與“墨斗魚”訣別。年底前,市民將難尋尾巴冒黑煙的公交車。
滿意線超120條
前9個月,客管部門通過7種監管渠道對行業內106條示範、達標線路及50條大型骨幹線路進行全程跟蹤,糾正治理了219件市民不滿意的運質問題,使22路、 686路、 857路、 872路、 851路等一批線路的運營質量明顯改善。年底前,行業內會新增30條左右達標線路,使乘客滿意線路超過120條。
大車、新車佔九成
今年國慶黃金週公交行業投入市場運營的中巴車較比去年同期減少100輛,截至目前,行業內尚有606輛中巴車仍在運營,年底前,約40%在中心城區運營的中巴車,將逐步被大容量車所替代。同時,目前仍在運營的大容量老舊車型也逐步退出市場。
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