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日前，天津市地鐵1號線首列客車順利完成了在雙林車輛段和7公里正線上的“試跑”，第一階段熱滑未發現任何異常情況。不久後，地鐵車將再次踏上1號線的軌道，進行全線“試跑”，模擬真正的運營狀態。
1號線首列地鐵車9月15日正式開始第一階段熱滑，主要包括在雙林車輛段內的熱滑和在雙林至陳塘莊段7公里正線上的熱滑。
據瞭解，在第一階段熱滑過程中，地鐵車上的牽引、制動、儀器儀表、電力保障、空調、燈光等各個系統都經過了嚴格檢測，就連電動車門的開啓都經過了無數次實驗和調整。在將近一個月的熱滑中，地鐵車運轉良好，未出現任何異常情況。經過數十位國內外專家的共同把關，地鐵車的各項性能目前都已經達到了最佳狀態。
據介紹，下一步，待地鐵1號線沿線的華山裏、下瓦房、西南角、勤儉道4個變電站全部實現通電後，地鐵車將進行全線“試跑”。屆時，地鐵車將模擬真正的運營狀態，和將近27公里長的1號線軌道進行全線“磨合”，以便更好地適應軌道環境，保障乘客安全。
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