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青藏鐵路的貫通更加加緊與內地的密切聯繫。
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青藏鐵路今日全線貫通
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拉薩車站充滿節日氣氛。
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鐵路，是經濟實力的見證者，也是經濟發展的承載者。今天，歷時半個世紀風雨歷程的世界最高的鐵路——青藏鐵路將在拉薩鋪設下最後一根鋼軌，實現線下工程的全線大貫通。屆時，中央有關領導及相關部門負責人將親臨現場，出席貫通典禮儀式，與廣大鐵路建設者和設計者一道見證這一偉大的歷史時刻。當天，中央領導還將在貫通儀式後，慰問和表彰爲青藏鐵路建設作出巨大貢獻的先進工作單位、先進工作者和勞動模範。
據瞭解，就要全線貫通的青藏鐵路新線格拉段，全線有大小橋涵共2647座，其中橋樑681座，涵洞1966座，僅穿越常年凍土區的橋樑就達458座，總里程達118公里。在這條鐵路的全線有隧道11座，其中穿越多年高原凍土區的有2座，沿線設立的站點有34個。這條鐵路正式通車後，車體將採用全封閉式，沿線的通信全部採用數字化系統，這也是目前亞洲地區的第一條數字化鐵路。
10月14日上午，記者在拉薩火車站看到，施工人員正在有條不紊地進行着大貫通前的最後準備工作，拉薩火車站周圍及站臺上、車站主體上等都已經插上了鮮豔的彩旗，在明媚的陽光下獵獵飄揚。到當天下午6時許，典禮儀式的各項準備工作已經全部就緒，廣大鐵路建設者和拉薩市民都懷着喜悅的心情，等待着這一歷史時刻的到來。
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