國家質檢總局抽查電動自行車 天津兩企業上黑榜

　　北方網消息(記者劉雁軍)：電動自行車作爲自行車的延伸產品，是集機械、電子、電機、電化學等爲一體的高新技術產品，經過幾年的發展，電動自行車產品的技術水平、質量水平都有了很大的進步和提升。據統計，2004年產銷量爲675.71萬輛，約佔內銷自行車產量的30%。爲促進電動自行車產業整體產品質量的提高，國家質檢總局對電動自行車產品質量進行了國家監督抽查。共抽查了涉及電動自行車主產區的天津、上海、浙江、江蘇、山東等5個省、市70家企業生產的70種產品，合格56種，產品抽樣合格率爲80%。

　　本次抽查中發現的主要質量問題：

　　一是制動性能、最高車速不合格。有4種產品剎車距離較長，超出標準要求，有5種產品最高車速較高，最快的車速檢測值達23公里/小時(標準規定最高車速爲≤20公里/小時)。速度過快，過大的慣性可導致制動失效，且車架和前叉等主體結構的負荷加大易發生斷裂危險。

　　二是車架前叉組合件振動強度不合格。車架和前叉是車的主體結構，如發生斷裂將造成人身安全事故。所以標準規定車架前叉結合部件在規定的外力條件下，經7萬次振動不得出現破損或明顯變形。本次抽查中有7種產品在試驗後車架下管彎曲部位破損或主樑出現裂紋，質量最差的經3800次振動即斷裂。

　　三是把立管靜負荷不符合標準規定。把立管爲車把與前叉的聯結件，對騎行者起到支撐作用，若騎行中斷裂必然引發事故。

　　四是鞍座調節夾緊強度不合格。鞍座的夾緊結構強度不夠，騎行時鞍座容易突然改變姿態，則騎行者重心突然變化，容易造成騎行失控。

　　五是整車質量(重量)不合格。整車質量過重，會影響制動(剎車)的可靠性。本次抽查有8種產品重量超標，最重的達58kg(標準規定不大於40kg)，超過標準值的45%。