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媒體昨天有關“無證校車”的調查報道刊出後，在學生家長中引起了強烈的反響。一方面，家長們表現出對那些“黑校車”的擔憂，另一方面，家長們也認爲學校與家之間的點對點校車確實有市場，甚至是很多孩子必不可少的代步工具。
首先，爲了讓孩子接受更好的教育，不少家長都把孩子送到師資力量相對比較強的學校，這樣一來，問題就產生了——學校離家遠。讓孩子來回打出租車上下學，顯然不現實，最起碼，一個月下來的費用不是每個家庭都能負擔得起的。所以，在家長看來，幾個住得比較近的同學包乘一輛校車是再好不過的方法了。
“這樣既省錢又安全，至少我們現在想不出來比校車更好的代步工具。”李先生家住西青區，女兒卻在南開區上學。他說，如果讓孩子每天乘坐公交車的話，不僅要倒上幾趟車，而且下了車還要走出去老遠。和李先生家面臨一樣情況的家庭不在少數，記者在採訪中就聽到很多這樣的聲音。
學校離家遠是家長給孩子選擇校車的一個原因，另一方面，父母工作忙，沒時間接孩子也是校車有市場的另一大原因。在連續兩天的調查中，記者發現，爲孩子選擇乘坐校車上下學的家長有九成以上都是沒有時間親自去接送孩子。儘管不少孩子的爺爺奶奶都表示自己有時間、有精力接送孫輩上下學，但讓爺爺奶奶接送孩子，家長卻不怎麼放心。一名5年級學生的家長就直言，本來老人腿腳就不利落，如果讓他們接送孩子的話，只能讓自己更擔心。
校車有市場，還有一個非常重要的原因，就是它面對的人羣非常多。從剛開始上一年級的小學生到高中生，不僅學生，包括家長以及學校在內，似乎都已經都離不開校車了。“校車冬暖夏涼，孩子不用受罪，家長也不必擔心。”一名自認爲對校車有所認識的家長覺得，校車有市場，還可以形成一個產業。如果把這個市場規範好的話，這個產業將會有更大的潛力可挖，因爲對校車司機和學生、家長來講，這是件兩全其美的事。
點對點校車：學校交通都受益
私家車少了緩解校園壓力 騎車學生少了緩解交通壓力
校車的出現不僅解決了家長的難題，方便了學生上下學，而且，對於學校、對於交通狀況，也是一種極大的緩解。
對於校車緩解學校壓力的情況，學校的老師最有發言權。以前沒有校車的時候，學生們大多是騎自行車上下學，所以，自行車的存放問題也是學校最爲頭疼的事情。面對大量的自行車，學校的車棚顯然滿足不了需求，爲此，不少學校都騰出了操場，甚至連學校周圍的人行道都被當成臨時存車處。這樣不僅影響了學生的活動，給附近居民出行也造成了很大的困難。
再有一點，那些私家車每到放學的時間都會把學校門口堵死。一個學校每天有40位家長開車來接學生，那學校門口就會堵上40輛車。如果這40個孩子都坐校車，哪怕是夏利出租車，一輛車上4個學生，在上學放學的高峯期，校門口就少了30輛車，大大緩解了校門口擁堵問題。
另外，很多交警對於校車也非常認可。從幾名在學校附近值勤的交警所統計的情況看，在許多發生在此路段的交通事故中，八成以上都和騎自行車的學生有關。有些是機動車直接碰到學生，還有不少是因爲學生們騎車時打逗導致其他車輛發生碰撞，而這樣的情況時常會出現。
如果出現了這種點對點校車，那麼學生騎車發生意外的概率也將大大降低，無形中孩子回家將更加安全。
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