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當睜開眼睛，聶海勝發現自己掉在了稻田裏。飛機摔在距離自己100多米遠的山溝裏，深深地扎進土中。他再定睛看看自己，除掉了一隻鞋，哪兒都好好的。
聶海勝沉着冷靜地處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，受到部隊黨委的表彰，他被榮記三等功。
參選航天員，聶海勝期待已久。他十分執著，即使妻子說出離婚的氣話，他也毫不動搖：“婚我是絕對不離，參選我是絕對要去！”
面對祖國的神聖召喚，面對風險莫測的飛天旅程，聶海勝義無反顧地作出了自己的選擇。他說：“如果選不上，我毫無怨言，但是若不敢挺起胸脯去應選，我會爲自己感到羞恥。”
妻子被這位熱愛飛行的男子漢深深打動了。
1998年1月，費俊龍、聶海勝成爲中國首批航天員。
千錘百煉意志如鋼
神舟六號飛船起飛9分多鐘後，進入地球橢圓軌道，費俊龍、聶海勝立刻進入失重狀態。
突然，他們產生了錯覺，身體彷彿倒了過來，渾身有一股難以言狀的不適感。他們馬上意識到，這種失重狀態如果延續下去，就會導致“空間運動病”，給執行任務帶來嚴重後果。於是，他們強迫自己設想是在模擬器上靜坐，極力調動自己的意志力，抵抗環境的束縛……幾分鐘後，他們恢復了狀態。
10月17日4時13分，神舟六號返回艙進入大氣層的“黑障區”，空氣像一堵堅硬的牆壁，迎頭猛烈撞擊着飛船，巨大的過載衝擊讓飛船產生明顯振動，噪聲增大，舷窗外火焰濃烈。
此時，在北京飛控中心的載人航天工程指揮部領導和工程技術專家們都爲兩名航天員捏着一把汗。
當飛船穿過黑障、接到費俊龍“感覺良好”的報告時，飛控大廳裏響起熱烈的掌聲。
航天英雄楊利偉在回憶他在太空的這段經歷時說：“很難受，很要勁，很耗體力，需要靠頑強的意志戰勝困難。”
大勇之氣，頑強之志，是千錘百煉的結果。
從走入航天員隊伍第一天起，費俊龍、聶海勝和戰友們就肩負起神聖的使命，他們把載人航天這項造福人類的事業，融入軍旅人生，把個人生死置之度外，不斷向知識的高峯發起衝擊，向生命的極限發起挑戰。
當年同加加林一道入選的前蘇聯航天員阿列克謝·列奧諾夫，曾把航天員的訓練階段稱之爲“上天的階梯”。他的同伴瓦列裏·貝可夫斯基則補充說：“這絕不是一個短的階梯。”
飛船遨遊太空，航天員始終要在封閉狹小的環境裏經歷超重、失重相互交替的過程，經受噪聲、振動、低壓、缺氧等飛行動力學因素和環境因素的考驗，還要完成飛船上各種操作和科學實驗任務。爲此，航天員要進行基礎理論訓練、體質訓練、航天環境適應性訓練、心理訓練、專業技術訓練、飛行程序與任務模擬訓練、救生與生存及大型聯合演練等60個科目的專業訓練，才能達到執行載人航天任務的標準。
對費俊龍和聶海勝來說，航天專業是個全新的領域，基礎理論學習的任務十分繁重。在兩年時間內開設了包括力學、計算機、天文學、地理學、載人航天器技術、航天飛行測控在內的近20門課程；在這段時間裏，他們白天上課，晚上自習，節假日加班加點，一門一門攻克難關，在午夜12時前基本沒有休息過。
爲學好自動控制理論，費俊龍專門打長途電話向在大學任教的親戚求教，1個月下來，電話費就花了400多元。靠着這股拼勁兒，在不到兩年時間內，他出色完成了航天專業各項課程的學習任務，順利通過了考覈。
在低壓缺氧訓練中，低壓氧艙以每秒5米的速度迅速提升到5000米高空，氮氣在血管中形成氣泡，在人體中亂竄，一旦形成氣栓就可能危及生命，可是他們每次都堅持30分鐘以上；跳傘訓練，8天時間他們完成了一個空降兵一個月的訓練內容；赴俄進行失重飛行訓練，短短几天的時間裏，連續進行了幾十次、每次持續幾十秒的失重訓練。俄方的助理教練在機艙裏吐得一塌糊塗，而聶海勝卻和戰友們鎮定自若、神態自如，並不斷做着穿脫航天服、翻滾旋轉的動作。
在航天員大隊裏，聶海勝勇於吃苦、堅忍不拔的意志，深爲戰友們所感嘆。作爲兩次在酒泉衛星發射中心問天閣亮相的航天員，人們對他投以特別的關注。
這個出生於湖北棗陽的農家子弟，父親早逝，家境貧寒，自幼歷經生活的磨難。爲了補貼家用、湊足上學的學費，他割麥、收稻、放牛牧羊，抓過野兔、賣過棉花、打過小工，剛上初中時就成了家中的壯勞力。
沒能入選首飛航天員，聶海勝沒有氣餒，他說：“一切從零開始。”
神舟五號任務剛剛結束，聶海勝就立即投入緊張的訓練。從理論到實踐，從熟記程序到各項操作，從體質訓練到航天適應性訓練，深摳細研，反覆揣摩。
爲了提升綜合素質，聶海勝加大了訓練難度。離心機訓練，負荷從1倍地球引力的壓力環境逐漸加大到8倍。他的面部肌肉開始變形下垂、肌肉下拉，一張臉只見高高突起的前額。做頭盆方向超重時，他的血液被壓向下肢，頭腦缺血眩暈；做胸背方向超重時，他前胸後背像壓了塊幾百斤重的巨石，造成心跳加快、呼吸困難。按照訓練要求，8倍壓力要求持續60秒，而聶海勝每次都堅持做到80秒。
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