|
|
公交集團副總經理張亞光
|
|
|
公交集團運業部部長韓建剛
|
|
|
公交集團服務質量部部長韓春華
|
|
|
中心城區重點公交線路
|
4日晚，快報“歲末百姓服務熱線”之“公交發展”篇如約而至，上百通熱線電話讓3部“公交熱線”火得放不下。正如當初預測，由於近年來天津市公交服務水平有了顯著提高，致使90%以上的讀者來電不是爲抱怨而是要爲公交發展出謀劃策。
當晚6時，公交集團主要負責人出現在本報3部熱線旁。此時，絡繹不絕的熱線電話，已從四面八方打來。“現在的公交線路比以前多多了，但將來能不能進一步完善線網，最好在我家門口再添幾條……”“未來的公交行業是否會考慮再開條電車線，不一定代步但可以豐富車輛品種。”類似建議性的來電佔到了昨日來電的絕大比例。
請昨晚打通熱線的讀者週二到本報新聞部領取“天津公交最新乘車指南”。
昨晚6時，快報“歲末百姓服務熱線”準時開通，短短1小時，三條“公交熱線”收到了上百通電話，公交集團的主要負責人守在電話前，熱心地爲市民解答各種問題。市民諮詢的公交問題涉及各個方面，但人們最爲關心的還是公交改線、延伸、分流等線路問題。
熱點·首發時間
讀者：9路公交車早晨的頭班車規定6時發車，可是現在一般車都會晚2分鐘，有時甚至會更長，造成上班遲到，希望首發時間提前一些。
公交集團：9路最近線路延長到了大學城，可能造成了一定的影響。9路所屬於惠羣公交公司，該公司是合資單位，我們會盡快找他們，商量協調此事。
讀者：我在津英中學上學，每天早晨6時30分在南豐裏乘686路，可是早班車比較晚，車輛間隔時間也比較大，希望可以提前首發時間。
公交集團：這條線路長20公里，正常出車有一定的時間安排。我們會研究此事。
讀者：151路公交車是從天津到塘沽，早上首發時間是5時30分，可經常晚點，影響上班，而且有拒載現象發生，可否解決？
公交集團：盡全力解決，杜絕此種現象再次發生。151路虧損嚴重，也請乘客多理解。
讀者：女兒上早班，6時30分必須到單位，但是所乘坐的911路公交車6時發車，能不能把發車時間提前？
公交集團：有一定的難度，但今後會逐步解決這個問題。
熱點·線路問題
讀者：小王莊到河東區太陽城是否有公交車？
公交集團：沒有直達車，可乘802路在東站倒乘640路、827路。
讀者：今天我在河東區大直沽後臺等862路公交車，可等了1個小時也沒來車，是不是這條線改線了？
公交集團：首先對您表示歉意，862路沒有改線。可能是因爲今天比較冷，車輛啓動不好，造成了車輛間隔時間大。我們會及時瞭解一下情況。
讀者：我家住在河東區第五體育場，我經常去河西區平山道中醫一附屬醫院看病，以前有862路，可現在到那一條線路都沒有了。
公交集團：現在沒有直達車，只能倒乘。您可撥打熱線電話26226262進行諮詢，他們會給您提供最便捷的乘車方式。
讀者：芥園道明華里至濱江道、小白樓方向沒有公交車，這裏有8萬多市民，需求量很大，可否解決？
公交集團：接受建議，予以考慮。
讀者：真理道和中山北路的車是否可以在金鐘河大街分流？
公交集團：有所安排，需要調整和落實。
讀者：希望能開通從紅橋區到大學城的線路，850路可否延長到大學城？
公交集團：儘量安排，不過近期不太可能。
讀者：47路、48路高峯時間擁擠，634路也擁擠，能否解決？
公交集團：47路、48路是設站和設車最多的公交線，高峯時間擁擠難以短時間避免，請乘客多理解，我們也會加強工作力度。
讀者：解放南路環渤海裝飾城二年多不通車，能否解決？
公交集團：這是由於修路造成交通站點的轉移，近期將盡全力解決。
讀者：紅旗南路華勝小區現在只剩878路，951路車，可否增加線路？
公交集團：接受建議，予以考慮。
讀者：黑牛城到小海地能否通公交車？
公交集團：接受建議，予以考慮。
讀者：677路間隔時間太長，能否解決？
公交集團：12月8日，677路將更換新車，間隔將會縮短，車質也將相應提高。
讀者：天穆到天津圖書館和兒童醫院無直達車，可否解決？
公交集團：接受建議，目前有倒乘，可撥打公交服務熱線諮詢倒乘線路。
讀者：河西區財大附近原有97路車，去往小白樓方向要走一站或者兩站纔能有車，能否解決？
公交集團：接受建議，予以考慮。
讀者：太陽城新公交站剛剛建成，什麼時候開始投入使用，將有多少路公交車過來？太陽城到小海地沒有車，能不能給解決？現在有些公交車不報站，給我們乘車造成了許多不便。上次乘坐872路車發現太破舊，有的椅子已經損壞，能不能解決這個問題？
公交集團：太陽城新公交車站基本完工了，1月份左右公交車將會進入，將會有4條線路進公交站，其中有685路和827路，另外兩條線路正在安排。對於太陽城到小海地沒有車的問題，由於公交站正在發展中，會逐步安排附近線路進站。至於報站問題，公交集團要求司機必須報站，公交集團將會認真解決司機的服務問題。對於872路不應該出現這種情況，因爲872路公交車是這幾年新換的車，總共有10部8米的車，20部10米的車，這星期全部更換成了10米的大車，應該是個別車的問題，一般車壞損一定會換修。
讀者：我住在河北區張興莊，在華苑上班，由於911路不能在迎水道停，所以每次都要走20分鐘的路程，如果坐609路又必須倒車，很不方便。如果47路、48路能在另一半環設另外一個終點站，以後就可以坐47路、48路，那樣就方便了。另外能不能在上下班高峯增加快車，加快時速，並且隔小站不停？還有一個問題就是有時候出租車佔用公交車停車道，能不能在公交車站牌前開設一個出租車停車道，允許一兩輛出租車停放，以方便公交車停車。地鐵將要建成，以後能不能實行一卡通？
公交集團：47路、48路本來是在西南樓和咸陽北路有兩個終點站，由於許多市民反映不方便，才於2000年變成跑一個環形的，爲了解決南北乘客的問題，加開了911路和912路車。對於增加快車的問題，其實由於上下班，道路堵塞，快慢車並沒有什麼差別。談到出租車佔用公交車車道，屬於違法佔道，對於是不是開設一個出租車專用停車道還要與有關部門協商解決。要不要實行一卡通，是不同單位的事，需要有關部門的協調。
|
