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從有關部門獲悉，“十一五”期間，天津市將加快公共汽車、出租車，供水、供氣等基礎設施建設的力度，並推出一系列服務舉措，確保公用事業邁上新水平。
據介紹，未來5年，本市將發展公交主幹線370條，實現公交對快速路網、軌道交通的配套服務，實現公交覆蓋面達到85%目標，同時建設197處大型場站。要大大提高出租車運營服務質量，通過出臺政策鼓勵一批高檔次的出租車進入市場。本市將通過建設新水廠改造老水廠、海水淡化淨化、實施管網改造、改善二次供水等方式，全面提高本市市民用水的水壓、水質，確保出廠水濁度達到0.3左右，大大高於國家水質標準。要用3年時間解決800處高層二次供水的水質水壓問題。未來5年還將建成中心市區和濱海新區東西聯動區域管網，形成互爲支撐的城市供氣大格局。到2010年，本市天然氣居民用戶將達到256萬戶，城鎮居民燃氣氣化率將達到100%。
津城大力發展公交建設百萬市民出行改乘公交公交與快速路、軌道交通實現配套建197處大型場站
5日上午從天津市公交集團獲悉，“十一五”期間，天津市將發展公交主幹線370條，努力實現公交與快速路網、軌道交通的配套服務，車輛達到7000輛以上，屆時公交覆蓋面將達到85%。
據介紹，目前天津市大約有700萬輛自行車，300多萬人騎自行車出行，通過大力發展公交，到2010年，天津市力爭讓100萬人改變出行方式，不再騎自行車出行而選擇乘坐軌道交通和公交。另外，未來5年，本市還將加快公交場站建設，按照多功能、模塊化、現代化的建設標準，建設197處大型場站，全面提升天津公交的形象，改善羣衆乘坐公交車的舒適度。要加大科技投入，建設現代化的交通指揮系統，及時準確地掌握公交大型樞紐站的客流量等運行情況，以便及時發佈公交運乘信息，保證公交運行暢通無阻。
津城未來5年建聯動區域管網 城鎮全能用燃氣
5日上午從天津市燃氣集團獲悉，天津市未來5年將建成中心市區和濱海新區東西聯動的區域管網，形成互爲支撐的城市供氣大格局。到2010年，天津市天然氣居民用戶將達到256萬戶，城鎮居民燃氣氣化率將達到100%，城鎮居民全能用上燃氣。
據介紹，“十一五”期間，天津市將建設天然氣低壓管網2100多公里。積極引進液化天然氣，作爲天津地區的第二大綠色能源。建設“一環”、“三橫”、“三縱”高壓天然氣管網373公里，年用天然氣將達到21億立方米，天然氣用量佔一次能源比例力爭超過20%，達到世界先進水平。“一環”即中心市區環外快速路高壓天然氣管網與濱海新區燃氣管網有效連接，全長118公里；“三橫”高壓管道即連接濱海新區與中心市區的三條東西走向的高壓管道，分別是北環高壓管道、津沽高壓管道、寶寧高壓管道；“三縱”高壓主幹管，即濱海新區和市區間南北走向的三條高壓管道，分別是黃港高壓管道、薊津高壓管道、港南高壓管道。
津城未來5年改造用水 出廠水質遠超國家標準
5日上午從天津市自來水集團獲悉，未來5年，天津市將通過建設新水廠改造老水廠、海水淡化淨化、實施管網改造、改善二次供水等方式，全面提高本市市民用水的水壓、水質，確保出廠水濁度達到0.3左右，水質大大高於國家標準。
據介紹，未來5年，天津市將本着服務濱海新區發展的思路，建設津濱水廠，該水廠將投資17億元，輻射空港物流區、開發區西區、臨港工業區、大港石化園，加快東部地區的經濟發展，提高東部羣衆的用水質量。同時要對泰科水務、通用水務、新開河水廠三座老水廠進行改造提升，採取新工藝新技術進行水處理，確保出廠水水質更優。未來5年，自來水集團還將與渤化集團合作，實施海水淡化淨化，向大海要水，建設一座日產100萬噸的海水淨化廠，一座日產10萬噸的淡化廠，促進循環經濟發展。要加大老舊管網改造力度，每年改造老舊管網200公里至300公里，力爭5年內，本市老舊管網全部改造一遍。另外，本市還將加大二次供水改造力度，用3年時間解決800處高層二次供水的水質水壓問題，讓高層用戶用上優質水。
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