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北方網消息(記者王冰 通訊員王振)：日前，目前國內最大的全迴轉固定起重機在天津港建設中試重獲得成功，開始正式啓用。另據瞭解，在近20天的時間內，天津一航局一公司將相繼投資改建造多部國內頂尖港口施工專用船機設備，爲2006年天津港建設再掀高潮奠定了堅實的設備基礎。
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| 全迴轉固定起重機 |
“陸上巨人”——500噸起重機
全迴轉固定起重機是爲滿足天津港南疆及東疆港區的建設要求，投巨資專門設計的港口起重機，最大起重量爲500噸，爲當下國內同類吊機之最，起重量時的最大幅度爲30米。另外，爲提高使用效率、滿足各類設備和材料的裝卸，該起重機還設有起重量爲125噸的副鉤等配套設備，具有極強的安全可靠性，該設備是專爲提高滿足大件水陸中轉運輸而製作，使用後將大大提高天津港施工中半圓體等構件的出運效率。
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| 700噸起重船 |
“海上大吊”——700噸起重船
700噸起重船——起重20號是專爲天津港防波堤建設改造的超大型起重船，該船由一艘日本進口的二手砂樁船計劃改造的，其改造投資規模以及工程量在國內船機改造歷史上也不多見。該船於2005年12月28日改造完成試重成功並投入天津港施工。船舶起吊重量爲700噸，且起重機絞車綜合控制檯具有各起重絞車遙控、同步運行、吊重顯示、力矩限制、報警的功能，重物起升絞車全部由液壓泵站控制，船舶壓載系統可用壓縮空氣遙控調撥壓載水等等。該船使用後將大大提高巨型半圓體構件的安裝效率。
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| 7000噸浮船塢 |
“施工航母”——7000噸浮船塢
7000噸浮船塢——“浮塢103”是新近購置、具有7000噸舉力的大型船舶，具有承擔大型沉箱、箱筒結構的預製、出運以及船舶塢修等多種功能，能夠滿足4000噸沉箱的拖運，專門用於天津港施工中箱筒型結構的海上拼裝及運輸。該船於2005年12月19日，在天津港北大防波堤施工進行沉浮試驗獲圓滿成功。該船使用後將方便地配合天津港北大防波堤施工中又一新型結構——改進型箱筒結構的試驗及應用。
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