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在本市使用超過三個自然月的車就要按本市規定繳費
近年來，天津城市經濟的不斷髮展和交通網絡日益完善，城市道路上的私家車越來越多。有一個奇怪的現象，在天津的城市道路上經常會遇到一些外地牌照的車輛，而車主一般都爲本市人。據記者瞭解，這些車主將自己的車上了外地牌照，是爲了少繳養路費纔想出的“奇招”。昨天，天津市養路費徵稽處黨委書記王志傑告訴記者，按照現在的規定，在本市使用超過三個自然月的車，就應該按照天津繳納養路費的規定繳費。
養路費稽查外地牌照不能少
經過再三考慮，家住天津市河西區的閻先生決定把自己新買的一輛家用轎車上成北京牌照。車主用自己表哥的名字登記，因爲表哥有北京戶口。“我買的車配置不高，各項費用加起來還不到10萬元，可天津的養路費太高，養一輛中低檔車不划算。”閻先生說。像閻先生這樣的人，在天津已經不算少數。在天津的大街上，掛外地牌照的汽車越來越多，其實很多車主就是本地人。大家只有一個目的：少繳養路費。
對於天津車上外地牌照的現象，王書記表示，由於目前各地的養路費價格不同，因此這種現象不可避免。現在天津每年因此外流養路費以億元計算。據介紹，國家新的養路費徵收管理規定即將出臺，在新規定中，國家與車主的利益將進一步得到規範。
對於逃避繳納養路費的問題，王書記說，車主不要以爲外地牌照的車輛在天津行駛就不用繳費，專門的工作人員會在市內及周邊各條道路上巡迴檢查，隨時查詢路面上行駛車輛的繳費情況，一旦發現沒有按時繳費的車輛，將會立即攔截，督促其辦理繳費手續。按照現在的規定，在本市使用超過三個自然月的車，就應該按照天津繳納養路費的規定繳費。
繳納養路費也有“大戶室”
王書記還告訴記者，道路交通狀況，既是一個地區經濟發展水平的重要標誌，也是一個地區文明程度的重要標誌，同時也是人民物質生活水平的重要保證。“十五”期間，規費徵收計劃合計爲68.4億元，養路費徵稽處實際完成74.49億元，每年平均增幅爲1.54億元，累計增收7.65億元。2005年，養路費、通行費徵收計劃合計爲28.25億元，經過規費徵收系統廣大幹部職工的共同努力，去年全年完成兩費收入突破30億元。
爲了讓廣大車主有一個很好的繳費環境，本市養路費徵稽處通過網絡連接，讓市內六區、新四區及塘沽、漢沽、大港實行聯網收費，濱海新區內辦理2006年公路養路費和貸款道路建設車輛通行費業務的用戶可就近在全市11處徵稽所繳納。而且，爲了給出租車公司、大公司、大集團等繳費大戶提供方便，徵稽處還準備給他們安排“大戶室”，做到提前開票，讓繳費人員的等候時間縮到最短。此外，今年還將在每個繳費所安裝遠程視頻監控設備，一方面監督工作人員文明收費，另一方面也有助於維護徵費的正常秩序。
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