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“壟斷福利”也是一種腐敗
公交系統職工在非工作時間乘車可以不買票，醫院家屬看病不用掛號，鐵路職工出門坐火車免票，電力系統職工每年可享受免費“福利電”，電信職工裝電話、打電話都有優惠等等。這些現象直指一個在壟斷性行業由來已久、老百姓意見很大卻無可奈何的概念———“壟斷福利”。
全國政協委員溫克剛近日在接受記者採訪時指出，“壟斷福利”也是一種腐敗。而宋紹華委員也說，一些壟斷性行業儘管天天喊窮，但是種種內部福利卻雷打不動。
“福利腐敗”源於壟斷行業的成本軟約束。長期以來，壟斷性行業的成本覈算都是由企業自己說了算，要知道這些壟斷性行業的成本到底有多高，簡直比登天還難。誠如有專家所言，多發點獎金，多蓋幾棟宿舍樓，成本就高一點，否則就低一點。
還有一個現象，就是這些壟斷性的公用事業一改革就漲價。郵資漲了，水價漲了，煤氣漲了，據說現在電力也在寫報告，爲漲價作準備。這些壟斷企業的藉口都很相似，比如國際能源價格上漲，什麼“計劃電”碰上了“市場煤”等等。不可否認壟斷行業成本有上升的可能性。然而，你們企業內部是否取消了某些不合理的福利措施呢？有沒有進行什麼技術創新，以節約資源呢？
一個企業，如果面臨的是激烈的市場競爭，一旦碰上成本上升，他們首先想到的不是上調價格，而應該是如何把成本降下去。比如調整內部結構，以提高管理效率；比如降低員工的福利，以節省成本等。然而，這些背靠“壟斷”大樹好乘涼的行業，他們根本就不會朝這方面想，他們首先想到的，是漲價。
對於壟斷行業，曾有學者指出，應該“根據企業產品零售價格指數，參考社會平均職業收入增長率等因素，確定企業成本上升率；根據企業所在行業的技術進步率、實際生產效率和國內外同行業先進生產效率的差距等因素，確定企業成本的下降率。”只有當企業成本上升率大於成本下降率時，企業才能加價。
只有在這樣的成本硬約束下，壟斷行業的“福利腐敗”纔會慢慢減少，老百姓的“福利”也纔會有所增加。
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