再加上原有的和已經完成建設、改造的外環橋、金鋼橋、獅子林橋、金湯橋、北安橋、大沽橋、廣場橋、老赤峯橋、劉莊浮橋、海河大橋，海河上游的橋樑總數將達到24座，平均距離也將縮短二分之一，由原來的1.6公里縮短至不到0.8公里。這些橋樑連接海河兩岸市內六區的道路，建成後不僅將成爲一道美麗的風景，同時也將大大緩解本市的道路交通壓力，海河周邊地區的堵車現象將得以明顯改善。
三座新橋上半年亮相 預計在今年“五一”之前，海河在建橋樑中進展最快的保定橋將完工並具備通車條件。隨後，與其相鄰的蚌埠橋和奉化橋也將於上半年完成建設，亮相海河。
保定橋——位於
和平區與
河東區的交界處，橋西側橫跨臺兒莊路下沉地道，在解放北路落地，連接
和平區保定道；東側穿過
河東區南站商務區，止於
河東區八經路。橋樑主跨長120米，連同引橋道路全長570米，建成後將有效緩解和平、河東兩區之間的交通壓力。
蚌埠橋——位於城市次幹道上，河西側連蚌埠道，河東側連十三經路。該橋的設計從各方面考慮到了行人交通，主橋行駛車輛，而兩側的曲線人行橋引導行人從帶狀公園通過，從而避開沿河的車輛交通。因此，蚌埠橋也將成爲海河帶狀公園有機構成的一部分。
奉化橋——爲中心城區快速路工程南橫的一部分，連接
河東區大直沽西路和河西區奉化道，全長250米。該橋通車後，將成爲河西、河東兩區之間的又一條跨河通道，能有效緩解交通壓力。
七座新橋今年陸續開工 據瞭解，今年年內，海河上將有七座新橋開工建設。其中，新三條石橋、通南橋、新赤峯橋、富民橋將於上半年開工，國泰橋、吉兆橋、柳林橋計劃於下半年開工。
新三條石橋——位於市中心城區，溝通了南運河西側的大豐路及東側的河北大街，爲紅橋區內一個重要的跨南運河通道。該橋規劃爲機非混行橋，機動車雙向6車道，橋寬36米，其中車行道寬28米，兩側人行道各寬4米。
通南橋——位於市中心城區，西起南開區的通南路、南馬路，東接河北區進步道。連通了海河以西南市商業區、和平路商業區和海河以東的奧式風情區。該橋爲機動車專用橋，雙向6車道。在車行道兩側規劃人行道，解決行人過河及觀光的要求。橋寬35米，其中車行道寬25米，人行道寬5米。
新赤峯橋——西連和平區的赤峯道、海河西路，東接河東區的李公樓立交、華昌道，是和平、河東兩區間的一條跨河通道，也是從中心商業區、商務區通往本市東南部地區的重要道路。該橋主跨爲134米，主橋橋面寬39米，雙向6車道，車行道兩側各設有非機動車道及人行道。
富民橋——位於市中心城區，南連河西區洞庭路，北接河東區富民路，爲河西、河東兩區間又一跨河通道，分流快速環線海河大橋上的跨河交通。該橋規劃爲機非混行橋，機動車雙向6車道，橋寬40米，其中車行道寬30米，兩側人行道各寬5米。
國泰橋——連接新圍堤道與國泰道，具體方案還在進一步規劃中。
吉兆橋——連接武功路與吉兆路，具體方案還在進一步規劃中。
柳林橋——連接柳林路與武當路，具體方案還在進一步規劃中。
三座老橋今年改造 今年，本市將對海河上的三座老橋——解放橋、光華橋、大光明橋進行改造。目前，解放橋、光華橋改造已經開始。其中，解放橋預計將於“十一”前改造完畢，光華橋預計將於明年改造完畢。大光明橋改造預計於今年年內展開。
解放橋——1927年建成的解放橋，南接解放北路，北連天津站廣場。爲保持老橋的歷史風貌，解放橋將按照“修舊如舊”的原則整修、翻新，不會添加新的設計元素。改造主要分爲三個步驟：對橋上所有零件進行修復和養護；恢復原有開啓功能；重新鋪裝橋面。在改造過程中，解放橋橋面不會加寬。改造後，解放橋將恢復“施爾澤爾”式開啓功能，即橋面從中間向兩側向上打開直到與原橋面接近垂直，同時雙葉向後移動，保證遊輪順利通過。
光華橋——1977年建成的光華橋位於河東區與河西區交界處，東連東興路，西接新圍堤道。改造後的光華橋將以高級灰爲主色調，力求突出一種現代金屬質感，同時，橋底部的流線型坡度造型將着重突出船的形狀，整體看來，光華橋就像是一艘橫臥在海河上的深灰色巨型“航母”。
大光明橋——改造後將力爭體現“光明”的深層次含義。橋兩頭和橋身將設計相關雕塑，並進行一系列精緻華美的裝修，努力再現該橋“大光明”、“大坦蕩”、“大希望”主題。目前，具體改造方案還在進一步規劃中。
慈海橋今年開裝摩天輪
除上述橋樑外，自2003年8月開始建設的慈海橋一直備受市民關注。據瞭解，慈海橋引橋部分目前已經建成，主橋施工正在進行，而其巨型摩天輪的安裝也計劃於今年開始。據悉，慈海橋全部工程預計將於2007年結束。
慈海橋位於海河上游的三岔河口，跨度100米，與具有“彩虹橋”之稱的金鋼橋相距700米，貫通紅橋、河北兩區，建成後不僅可發揮交通樞紐的作用，還將成爲海河上一道美麗景觀。該橋橋寬32米，爲機非混行橋，連通河北區五馬路與運河路，橋長330米，橫斷面佈置爲人行道4米，車行道24米。橋上將安裝的巨型摩天輪直徑爲140米，超過英國泰晤士河畔號稱世界最大的“倫敦之眼”，摩天輪上將設有64個懸掛式座艙，每個座艙內可乘坐8人，旋轉一週大約需要30分鐘，到達最高處時，人們可欣賞到海河全景以及方圓40公里範圍內的街景。
