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連日來，此間一些媒體稱，中國民航取消了對“紅眼航班”的限制。對此，中國民航總局官員今日對本社記者說,這一消息純屬誤傳，民航總局並未解禁所謂“紅眼航班”，只是執行新的民航夏秋季航班，而夏秋季航班可以跨零點飛行。
所謂“紅眼航班”，是指航空公司通宵飛行的航班。一般是爲了提高飛機利用率，利用夜間飛機空閒時間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初於一九五九年出現於美國，因爲乘客下飛機時由於睡眠不足，兩眼赤紅而得名爲“紅眼航班”。
中國民航總局一直以來從飛行安全考慮，禁止航班跨零點飛行。近日，中國民航總局對外公佈,今年三月二十六日至十月二十八日執行夏秋季航班計劃。該計劃表示，原來不得超過午夜飛行的航班，可以跨零點運行，並限制到次日凌晨二時。爲此，民航總局官員稱，這並不意味着中國民航全面取消了對“紅眼航班”的禁令。
這位官員表示，今年中國民航加大安全投入，將投資一點二七億元人民幣用於加裝飛機客艙監視系統，投資十億元用於安全生產專項整治項目的實施。
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