| |
| 姚瑤說，現在她所在的圈子裡的人，都經歷過『想起來後怕的事故』，所以，現在飆車既不頻繁，也不激烈了 |
自稱曾10分鍾跑完二環她說『13郎還太小』行業協會正嘗試用正式比賽消除違法飆車現象
『二環13妹』反思飆車十年
『二環13郎』的名字，最近成了北京飆車者的代名詞。但是，在日前的『北京首屆汽車直線競速大賽』的報名現場，卻是被稱為『二環13妹』的女孩浮出了水面。她是該賽事的第一個報名者，她說，希望能和『二環13郎』在比賽中一決高下，但是，到記者發稿時，『二環13郎』沒有報名。
和『二環、13分鍾、140邁以上的速度、每分鍾要超車266輛』的『13郎』的低調相比，『13妹』完全不同，這位有著近十年飆車經歷的女孩接受了采訪邀請。
本周，接受完記者的采訪後，『13妹』和她的飆車朋友集體亮相時已經是凌晨一點多了。歌手阿文在東方斯卡拉西部酒城的演出剛剛結束，這一幫人說笑著湧出來。阿文開一輛寶馬X5，『13妹』是一輛小吉普，還有一輛POLO，他們上了各自的車後，由於路上車少，三輛車左右並線，穿插躲閃，他們互相超車，也超陌生人的車。
『13妹』，真名姚瑤，身材高挑兒，長發，皮膚白皙。她開的小吉普車，與那些寶馬級的越野車相比，顯得『溫柔』了一些，但是她的飆車史很長。
她說『13郎還太小』
2月10日晚，『二環13郎』被交警制止以後，那幫飆車的朋友就開始跟姚瑤開玩笑：『現在，該你「13妹」亮相了。』這樣，在那個圈子內，姚瑤『二環13妹』的名聲就叫開了。
正如這幫朋友的『預言』，現在的『13妹』已經成了媒體追蹤報道的名人。
姚瑤說，『我的這個圈子都是三十歲左右的人，已經過了「13郎」他們二十歲左右那樣不要命的勁頭，他們就是太小，還不知道什麼是害怕。』
自稱曾10分鍾跑完二環
姚瑤說她飆車的歷史已經有十年了。雖然從沒有真正計算過在二環跑一圈的時間，但是她自己估計，最快的時候應該有10分鍾左右，最高時速180邁。圈子裡盛傳，現在二環跑一圈最快的速度已經是8分鍾了。『我還真想和他們在一場正式比賽中比試比試。』說起速度，她還有些躍躍欲試。
『飆車不光看速度，還要看超車技術，晚上九點的二環路，車不多，也不是光禿禿一輛也沒有，正適合飆車。』姚瑤並不避諱談這些，『我一直想創個紀錄，但是二環上攝像頭太多了，我最快的時候開到180邁，最常見的是140邁~170邁。』
最早飆車因小姐妹起哄
『要說真正飆車，還是一幫小姐妹們起哄鬧的。』姚瑤從小學跳舞，芭蕾舞、民族舞蹈都跳過，還練過體操，所以身邊有一幫學藝術的小姐妹。大家經常去三裡屯酒吧。
有一次，喝完酒後，姚瑤開車，車裡坐著好幾個小姐妹。突然，一個吆喝說『前面有一輛奔馳，一個女的開的。』其他姐妹一聽，就開始吵著『超過她，看看她是個什麼樣的女人』。這麼一哄，本來就喜歡開快車的姚瑤也來勁了，開始『見縫就鑽』，左超右超，終於和奔馳車並駕齊驅。從此，飆車事件就越來越多了。
她說，當時超車的一路上，車窗是搖下的，車裡的音樂是最大聲的，車裡又有一群張揚的美女。姚瑤的車吸引了很多男孩子的目光。『在當時，超車，開快車，就是為了滿足我們的虛榮心，就是為了當車一下衝過去時，牽著後面無數艷羡的目光，就是為了出風頭。』
第一輛本田車13萬元改裝
『我學車有天賦，一上車就會開。』她說，一開始上三環，就開了八九十邁，『那時就叫瘋跑。好在那時沒有現在這麼多攝像頭，所以一個月下來也沒有多少罰單。要是換成現在，還不得幾十張？』
姚瑤說：『那時我把車改裝了，開起來真過癮。』
姚瑤的第一輛車是進口本田，男朋友送給她的。經過改裝，排氣量昇了，裝上了後尾翼，換了粗輪胎，雨刷換了紅綠色的，車身貼了卡通畫，花了13萬元。『開到哪裡，那轟轟的聲音，加上後尾翼，像個大怪物，但是，當時就覺得，這樣飆車纔有感覺，纔有速度。』
一次車禍後她知道害怕了
2003年9月之前，姚瑤的車只要一上路，『白天就是咬著80邁開，晚上要是不飆一下車就憋得慌』，『要是老是讓我控制在80邁以內我就很難受，只有在過橋時我纔會踩剎車，避免被攝像頭拍。』姚瑤說。
『我一進車內就有「自閉癥」，就覺得跟外界沒有關系了，所以看見縫就想鑽，看見有人在我前面就想超。什麼都不想，就想快，嗖地一下出去。』她這樣描述當時的自己。
2003年9月的那一天以後，姚瑤說，她變了。
到現在，她也再不是以前的她了。雖然她還是喜歡開快車，但不是以前的感覺了。姚瑤回憶的時候，說『現在想起來我還後怕。』
『那天，在一段很普通的馬路上，我把人撞飛了。』一個40多歲的行人，被姚瑤的車撞出去4米多，車玻璃碎了，反光鏡沒了，機器蓋也沒了，『我坐在車裡也傻了，半天沒動靜。』幸運的是，姚瑤帶他去檢查後，沒有什麼大礙。『從那天以後，我將近兩個月沒摸過車。』
後來，有一天，男朋友喝了酒，讓姚瑤開車。兩個月沒動過車的姚瑤，『腿很緊張，心咚咚跳，先把所有操作程序在腦子裡過了一遍』。上了三環後，姚瑤第一次開40邁的車，也是第一次，她看見車老遠就踩剎車。
現在一起飆車的少了
重新開車半個月後，姚瑤的開快車的習慣又回來了，但是，『雖然現在也開快車，速度還是能控制好，再不會像以前那樣不考慮時間地點都開快車了。』
姚瑤沒有改現在的吉普車，『改裝後驗車也麻煩，費用也很高，關鍵是飆車的圈子、氛圍越來越淡了。』以前一起玩的朋友，有嫁人的，有到其他城市定居的，唯一一個可以和姚瑤一起飆車的女友也去深圳了。
認識了歌手阿文後，姚瑤的飆車圈子又擴大了，但是，現在這個圈的人的年齡都在三十左右，都經歷了二十歲左右的『天不怕地不怕』，也都經歷過『想起來後怕的事故』，所以，現在飆車既不頻繁，也不激烈了。
『五六年前，我們可以有八九輛車一起開，現在也就是兩三輛還能開起來。』她說，『一般就是晚上，到四五環上比比，或者空閑時在郊區定一個地點，比賽看誰先到，輸的人請客。』
根據『乘客』關系定速度
20歲姚瑤剛學會開車時，第二次開車就帶上了爸爸媽媽去五棵松，在超車時，反光鏡被劃開一個口子。到達之後，看到這個口子，姚瑤有些怕了。直到現在，只要是家人、男朋友在車上，她必定開慢車。『偶爾我開快車，男朋友就東拉西拽地大呼小叫。』
『再說，開快車時，我必定在車裡放那些快節奏的迪曲，車窗搖到最低，音樂聲音開到聽不見別人摁喇叭。隨著音樂整個人也會動起來，讓旁邊的人看起來，我就像個神經病。但這樣開車纔有感覺。所以，老爸老媽是受不了這麼大噪音的。還有，開快車是要顛簸的，爸爸媽媽哪能受得了這個？』
圈內朋友都是自由職業者
姚瑤現在的這個飆車圈子裡的人，大約有20個左右，像阿文這樣的從事文藝行當的比較多，歌手、鼓手都有。
『飆車的人一般都是自由職業者，「正兒八經工作的人」哪有時間天天飆車？他們只能短時間發泄一下。我周圍的人都是沒有正式職業的。』姚瑤說。
她自己的經歷也很特別。15歲以前學跳舞，學體操，後來又學習美容，16歲留校做了美容老師，21歲後辭職不乾。經營過一家三星級賓館，現在『每天就是夜裡四五點鍾睡，十一點起，去去酒吧，聽聽歌，逛逛街。』
賽事行動:
汽車直線競速大賽希望疏解飆車壓力
該比賽完全在封閉賽場內進行
北京首屆汽車直線競速大賽最近開始報名，駕齡兩年以上、年齡在45歲以下的有車族就可以報名參賽。
比賽將於4月15日舉行。
『直線競速比賽完全是在一個封閉的賽場內進行，安全系數較高，這種比賽決不會像「二環13郎」在二環車流裡飆車那樣危險。』大賽主辦方北京市汽車摩托車運動協會的張姓副秘書長告訴記者，北京最近出現的不少違法的飆車行為，正反映了正規安全的賽車比賽的缺失，因此，『堵不如疏，給他們一個正當的比賽，讓他們充分發揮他們的水平。』
『二環13妹成為第一個報名的，她也介紹了很多喜歡飆車的朋友來報名。』大賽的承辦單位董事長吳曉紅說，到現在已經有300多人報名了，18~25歲的年輕人最多，40多歲的人也有，還有外國人。
當記者問及『二環13郎』有沒有報名時，她說，『我們也通過關系找過「13郎」，但是，無法跟他本人接觸。他父母不同意再讓他露面，不想讓他再接觸媒體。』
細看飆車族:
逃罰揭秘
歌手阿文告訴記者，他剛到北京飆車時，有一個月拿到了30多張罰單。據圈內人士透露，環路超速是飆車族最多的違章。二環跑一趟下來，得有20多張超速罰單。
為了避開攝像頭，不掛車牌、改換車牌是最常見的手法。一種是換成賽車的車牌，一種是用某種東西掩蓋真實車牌，比如車後的輪胎。
誰在飆車
國內『飆車族』大致可以分為四種:
第一類是在國外讀過幾年書的『小海歸們』，由於在國外地下飆車成風，改裝車又比較方便，一旦他們回到國內，一時不能適應國內的交通政策法規，就繼續飆車活動。他們也是北京地下飆車的先鋒。據說他們的代表人物就是『二環13郎』。
第二類是汽車改裝店老板及合伙人或員工。他們出於宣傳自身、樹立企業形象的目的，總是積極參與或積極組織類似的地下飆車活動。綽號『刺客』的車友是他們的代表人物。『刺客』對改裝的熱情近乎瘋狂。目前他已辭去IT白領工作，經營著自己的改裝店。
第三類是愛車一族。熱愛賽車運動，一時因無法參加正規比賽而加入地下飆車行列當中。他們的代表人物是『大明星』。他跟中國電影圈的人很熟。他的車是輛菱帥，第二輛了，正在改裝中，需要一個多月的時間。
第四類則是一部分先富起來的私企老板或業主，因為工作壓力大，又無其他愛好，無處張揚個性，宣泄情緒，所以也加入了地下飆車的行列。
為何飆車
圈內的一位人士告訴記者，飆車可以讓人找到一種刺激，是對情緒的一種宣泄。如果有輸贏會更覺得刺激。
飆車的人都是有一定經濟基礎的，飆車的車輛主要都是普及型轎車，部分有錢的玩主也用改裝的奧迪TT、寶馬、法拉利、保時捷、速霸陸等，但改裝一輛車的費用有時都可以買一輛新車了。
|
