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青藏鐵路即將通車，目前滬上旅行社報價最低的“青藏鐵路經濟10日遊”只要3600元，與價格普遍在7000元至8000元左右的飛機進藏遊相比幾乎便宜一半。記者從滬上幾家較大的旅行社瞭解到，由於飛機遊獨有的快捷優點及其交通成本高、機票難打折的情況，決定了進藏飛機遊近期不會有大幅度的降價。不過，也有旅行社開始考慮“飛機加火車”的雙重進藏線路，以取長補短，吸引更多遊客。
兩種進藏方式不衝突
春秋國旅外聯部經理李偉民認爲，儘管進藏火車遊具有低價優勢，但並不影響飛機遊的原有目標客戶。一般來說，旅行社將學生、老年人歸於坐火車進藏的遊客，而把乘飛機進藏的遊客定位在白領、上班族，前者有閒無錢，後者無閒有錢。火車和飛機這兩種交通方式分別迎合了市場的不同需求，並不衝突。
機票價高致飛機遊價難降
記者發現，進藏飛機遊不掉價的原因除了旅行社認爲和火車遊客戶羣不衝突之外，很大的一個因素在於上海至西藏航線的機票價格都比較“堅挺”，難以拿到折扣好的低價。大衆國旅市場部的王雨佳告訴記者，由於上海至拉薩的航班少，不能充分滿足客流量，使得上海飛拉薩的機票常年都很緊張，旅行社能從航空公司拿到的最低機票價只有6折，遇上高峯期甚至是全價。
欲推飛機火車組合遊
目前已經有旅行社開始考慮“飛機加火車”的雙重進藏線路。上航假期的胡昕表示，該旅行社正打算和鐵路部門合作，開一條上海至西寧段乘飛機、西寧到拉薩段坐火車的新遊線，共需要8天時間，預計報價在8000元左右。參加這條遊線，既可以舒適地飽覽沿途風光，又能合理控制時間和價格，結合了火車遊和飛機遊的雙重優點。胡昕認爲，這條“飛機加火車”的雙重進藏線將最精華、吸引力最大的格爾木至拉薩的青藏線展示給遊客，此舉應該能贏得更多遊客青睞。
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