中國全狀態的“梟龍”零四架戰機二十八日在此間成功首飛,其研製單位向媒體提供該戰機研製簡要歷程如下:
——一九九八年,中國和巴基斯坦兩國政府簽署合作發展超七飛機的原則協議。
——一九九九年,中巴簽署合作研製超七飛機的機體合同。
——二○○一年,中國航空工業第一集團公司明確超七飛機零一架航電系統採用“簡化方案”,先開發飛機平臺。
——二○○一年九月,凍結“梟龍”零一/零三架技術狀態,進行詳細設計。
——二○○二年十月,“梟龍”戰機完成詳細設計發圖,組建八大試驗檯,開始相關試驗。
——二○○三年八月,“梟龍”零一架原型機首飛成功。
——二○○四年四月,“梟龍”零三架原型機成功首飛。
——二○○四年六月,中巴簽訂“梟龍”戰機全狀態航電開發及技術轉讓合同。
——二○○四年七月,超七飛機被正式重新命名爲“梟龍/FC-1”飛機,巴方稱其爲“JF-17雷電戰鬥機”。
——二○○五年一月,“梟龍”戰機完成零四架結構詳細設計發圖,同年三月完成系統詳細設計發圖。
——二○○五年十一月,“梟龍”戰機零四架進入總裝。
——二○○六年四月上旬,“梟龍”戰機完整航電系統完成研製並交付裝機。
——二○○六年四月二十八日,全狀態的“梟龍”零四架戰機首飛成功。
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