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本報4月5日刊登的報道《公交站牌存遺憾》得到了有關部門的高度重視。目前，文中所反映的公交站牌張冠李戴、公交站沒有站牌等具體問題已一一得到解決或正在着手進行解決。
記者昨日從天津市客運管理辦公室瞭解到，《公交站牌存遺憾》一文發表後，市客運管理辦公室、公交集團主管部門以及公交廣告公司等工作人員已一一趕到站牌存在問題的公交車站查看並進行整改。對於“陽光100”小區門前站牌上出現並不在這裏經過的870路等公交車字樣的問題，已用噴漆罐噴塗改正。對於紅橋區“昔陽裏”站卻出現“人民公園”字樣站牌的錯誤，也進行了修正。而芥園道上800路公交車運行線路指向與實際相反的問題，目前正在印製正確的公交示意圖重新張貼。另外，針對羣衆比較關心的商學院千里堤、南開區王頂堤至外環線的紅旗路一段公交站沒有站牌的問題，今天，市客運管理辦公室將組織公交站牌管理部門到現場確定點位，經和有關部門協商後，分別在本月15日和20日之前豎立起站牌。
據瞭解，公交站牌之所以問題頻頻，除公交集團內部自身的原因外，許多問題的“罪魁禍首”還是來自於外部的破壞。比如“昔陽裏”站的站牌之所以變成“人民公園”，是由於在統一規格站牌的再次利用中，膠紙被人撕下而“露底”的緣故。“陽光100”門前出現似乎毫不相干的公交站牌，也屬同樣原因造成。而公交站名之所以要印在膠紙上，則是由於這樣便於清除塗鴉的緣故。此外，如紅橋區千里堤站的站杆、站牌之所以消失不見，是因爲有關部門在多次豎立站牌後，又一一被人折斷拖走所致。
記者感言
本市總共有1800個公交站杆，站牌逾萬。目前，這些站牌幾乎全部遭遇過塗鴉或惡意破壞的黑手。此種情況的直接影響和由此衍生出的諸多問題，極大阻礙了羣衆的出行，令無數乘客心生不滿的同時也讓有關部門愁上眉梢。因爲，針對這種困擾，他們必須重新分配自己的人力、物力、資金，拿出過去根本不需要拿出的大量精力、時間來解決問題。公交站牌關乎百姓的生活，羣衆盼望的是，在有關部門琢磨出切實有效的措施之前，有辦法能制止那些伸向公交站牌的黑手！
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