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開通在即的青藏鐵路將迎來一位“貴客”，一列票價1000美元一天的五星級旅遊列車將運行在海拔四五千米的高原上。記者從青海省政府證實，“一天1000美元”是中國列車中身價最高的。
《北京晨報》18日報道，這種觀光列車車身價值超過7億元，其中設施完全按照五星級賓館客房的標準設計。時速達到160公里。據青海省外宣辦副主任秦書廣介紹，觀光列車每列僅搭載100位遊客。列車投資方是國際聯合列車公司，青藏鐵路公司與其共同經營。 青藏線經過海拔4000米以上地段達960公里，在翻越唐古拉山口時海拔超過5000米，高原缺氧成爲最嚴峻的問題之一。觀光列車配備有兩套供氧系統，一套通過混合空調系統中的空氣，使每節車廂含氧量提高23%。旅客還可直接使用獨立的接口來吸氧。
觀光列車由餐車、臥車和觀光車組成，車廂內洋溢着濃厚的藏式風情。觀光車廂四周安裝玻璃，青藏鐵路沿線的旖旎風光可以一覽無遺。爲抵抗高原強紫外線，玻璃上覆蓋了紫外線防護膜。觀光車廂內還提供民族風情表演，能唱卡拉OK。觀光列車的臥鋪車廂還設有單人或家庭包間、舒適的可調方向的沙發椅，還帶有淋浴設備，提供24小時熱水。
報道稱，旅遊觀光列車將突出對沿線環境的保護，採用廢物、廢水收集裝置，在運行中不向車外排放、丟棄任何廢物、廢水和垃圾。
列車將在格爾木到拉薩的1000多公里區間運行。這段區間擁有崑崙山口、三江源、玉珠峯、瑤池、可可西里、納木錯、布達拉宮等著名景點。遊客的門票等費用包在車票內。
據瞭解，由於票價過高等客觀原因，五星級觀光列車暫時以海外遊客爲主。待條件成熟以後，有關部門將考慮和國內旅行社進行合作。
觀光車將在2007年3月底全部交付，並在2007年四五月間開始投入運營，預計是每隔一天發一趟。(完)
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