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今天上午10點半，在一輛6路公共汽車上，新的身高標準牌已經貼在了售票員身旁的柱子上。
實行13年的公交1.1米線終於度過自己的“兒童期”，今天長了10釐米。
上午11時，市公交集團宣佈，1.2米以下身高的兒童都可免費乘坐公交車，免乘標準提高了10釐米。
據瞭解，昨晚，市公交集團連夜給全市1.6萬輛車貼上了新的高度標識。新的高度標識爲綠底，上面寫着“兒童標高1.2米”的白顏色的字。
在單機車上，前後門的扶手處貼有新標識，通道車則在前中後三個門的扶手上都貼上了新標識。
市公交集團透露，從今天首班車開始，包括還沒來得及張貼新標識在內的全市所有公交車，都將採用新的免費乘車線高度標準，對1.2米以下的兒童實行免費乘車。
接下來幾天，本市所有公交車都將陸續換上新的高度標識。
在此之前，北京按照1993年建設部、公安部的規定來執行的兒童免費乘車標準1.1米備受爭議。
根據北京市體育科學研究所、北京市國民體質監測中心2000年對本市3至6歲幼兒身高的統計，6歲男童身高均值爲119.3釐米，女童身高均值爲118.7釐米；其中城市6歲男童身高均值爲120.1釐米，6歲女童身高均值爲120.2釐米。
新聞背景
幼兒園大班兒童多高過1.1米
本報4月14日曾做過測試，發現目前學齡前兒童身高超過1.1米的非常普遍，呼籲提高公交車1.1米線。
一家幼兒園的大班有28個小朋友，17個孩子是5歲，11個孩子是6歲。測量結果發現，只有兩個五齡童身高沒到1.1米，也僅差了1至2釐米，其他孩子全高過免票線。
市人大代表劉紅宇多次提出關於調整兒童免票標準的建議。劉紅宇自己還到幼兒園進行了實地調查。在陶然幼兒園，1／3以上的孩子在幼兒園畢業前身高就達到了1.2米，有的還長到了1.4米。
北京勞動技能培訓中心育嬰師培訓中心的陳剛主任說：“以前，很多生活必需品都供不應求，影響了母乳質量，從而也就影響了孩子的身高。”
20世紀90年代開始，城市人口的生活水平逐漸提高，人工代乳品中含有各種豐富的營養元素，攝入的營養遠比以前要均衡、全面。孩子在長個期間，吃得也比以前好。
我國已將免票線提高到1.2米的城市，包括海口、上海、長沙、合肥、青島等。遼寧省和杭州市、鄭州市則提高到1.3米。 |
