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| 跨河橋樑立交平座示意圖（點擊小圖看大圖） |
海河上的陸路工程正在如火如荼地建設。據悉，不僅海河的陸路將一躍成爲本市交通的重要區域，未來5年內，海河水路還將開闢出6條旅遊線路。到2010年，海河上中型以上運營船隻將達到60艘，年水面遊客量達到20萬人次。
據介紹，海河水路交通的建設將以全面開發水上旅遊資源，貫通市內二級河道，形成雙環水系，打通從三岔河口直達渤海灣的水上旅遊線路爲主題。預計，在完成復興河船閘的建設和二道閘通航的改造後，計劃在海河中游建設大型遊船碼頭，屆時，大型豪華遊船可以直接從海河中游出發入海。
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| 海河兩岸單向交通組織示意圖（點擊小圖看大圖） |
不僅如此，海河綜合開發將充分利用海河的溼地資源和歷史文化資源，進行岸線改造，豐富海河的沿河景觀。據悉，海河沿堤岸將建設中上遠古、天子之渡、潞河督運、輕紡溯源等18個主題景觀。按照計劃，海河上將開闢6條旅遊線路，連接“近代中國看天津”文化旅遊板塊。屆時，遊海河將成爲最流行的市內旅遊項目。
從交管局瞭解到，海河兩岸單向交通組織徵求意見方案之一昨天敲定。
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| 海河兩岸機非分離示意圖（點擊小圖看大圖） |
交管局制定的海河兩岸單向交通組織徵求意見方案之一爲優化海河兩岸單向交通體系環行方向，構建長距離順時針單行骨架。調整解放路、臺兒莊路、六緯路、海河東路等道路單行方向，構成兩對長距離順時針單行路作爲海河兩岸單向交通體系骨架，優化單向環行方向。具體調整如下：解放路的解放橋至瓊州道調整爲由南向北的單行路，臺兒莊路的解放橋至瓊州道調整爲由北向南的單行路，六緯路的大直沽中路至六經路調整爲由北向南的單行路，海河東路的大直沽中路至六經路調整爲由南向北的單行路。
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