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自行車存車調查
自行車不僅是最大衆化的代步工具，也是本市大多數居民出門首選的工具。出行時，它給居民們提供了方便，但存車時，卻難免遇到破損、丟失等煩心事。從今天開始，本報將關注居民們的“存車煩”問題。
存自行車該不該索取發票？不少居民肯定覺得，這兩三毛錢的事，根本不值得張嘴。可是，一旦存放在停車場的自行車丟失，沒有任何憑證的車主，就只能吃啞巴虧了。
家住河北區中山路的曹女士就遇到了這樣的煩心事。她到丁字沽一號路看望朋友時，將電動自行車存放在附近一個停車場中。當時，停車場管理人員表示，該處規定車主離開時再交車費。然而，半個多小時後，當曹女士來到停車場取車時，卻發現剛剛還鎖在金屬欄杆上的電動自行車竟不翼而飛了。氣憤的曹女士立即找到管理人員講理並索賠，可管理人員卻矢口否認曹女士曾在該處存車。
曹女士只好打電話報警，求助紅橋巡警幫忙討回公道，但接警的巡警卻犯了難，一時無法處理此事。巡警調查發現，按照曹女士的說法，她曾把車存在停車場中，還特意加了兩道鎖。可是，該停車場沒有給她任何票據，曹女士也拿不出任何憑證證明自己當時存過車。停車場管理人員辯解道，從沒見過曹女士，也沒見過她所敘述的那輛電動車。無奈之下，曹女士提出訴訟請求，決定用法律武器維護自己的利益。
平均一個月丟車30起
據紅橋巡警介紹，此前，他們曾經接到過不少類似的報警信息。很多車主的遭遇與曹女士大抵相同。記者從各區巡警口中瞭解到，平均一個月內他們會接到30餘起停車場丟失電動車的報案。但是，巡警認爲，本市停車場發生的類似糾紛遠不止這個數字。因爲有些普通自行車的車主丟車後，往往覺得自行車價值不高，沒有必要報警，也沒有必要提出訴訟請求。因此，不少車主只好自認倒黴。
一張存車票雙方人叫苦
一些處理過類似曹女士這樣案件的民警表示，處理任何案件，都要以證據爲主要依據。對於非機動車丟失這樣的案件來說，紙質發票和存車牌都是最好的憑證，如果車主沒有這些憑證，一旦車輛丟失，他們不能向民警提供存車的憑證。除非車主能夠找到合法證明人，證明自己存車的事實，否則民警就很難認定車主敘述情況的真僞並幫助車主維護權益。
其實，停車憑證保護的不僅僅是車主的權益，還保護着停車場管理人員的權益。警方表示，因爲沒有憑證，個別心懷不良動機的人，甚至可能冒充車主，到非機動車停車場索賠“丟失”的自行車。這麼一來，停車場和管理人員的利益就可能受到侵害。
存車憑證爲何實施難？
記者在本市多家非機動車停車場調查發現，存車的人大都覺得，反正存車只是兩三毛錢的事，根本不值得張嘴要發票。而停車場管理人員手中也沒有任何有效發票。管理人員表示，上級管理單位沒有下發任何發票，因此，他們也無法向車主提供發票。
那麼，非機動車停車場爲什麼不能向車主提供發票呢？帶着這個疑問，記者找到了本市一家規範的停車管理公司。該公司規定，車主存放一輛自行車，他們將收取2角的費用。相關負責人表示，停車場提供的發票，不僅是一種存放憑證，也是一種消費憑證。雖然一張小小的發票，印刷成本僅需要幾分錢，但停車場提供的發票中，既包含上繳的稅費，也含有必要的保險費用，另外，發票上還有特殊的防僞功能。算上這些成本，如果印刷非機動車的存車發票，恐怕連印刷成本都很難收回。
爲了避免發生沒有憑證的糾紛問題，該公司規定，下屬停車場必須向車主發放存車牌。記者看到，這種存車牌一式兩個，每對存車牌上有不同的號碼加以區分。存車時，管理人員將其中一個車牌掛在車上，另一個交給車主。車主欲取車離開時，必須交出手中的存車牌，且該牌與車上掛的車牌號碼相同時，管理人員才允許其離開。這個小小的停車牌，就是停車的憑證。一旦車主車輛在停車場丟失，車主就可以憑停車牌到停車場要求賠償。
這種管理方式，雖然解決了憑證問題，但是，它也給使用者帶來了不少麻煩。正如一名車主所說，如果趕上存車或取車的人多，管理人員必須一一重複着掛牌、發牌、收牌、摘牌、覈對等工作，這麼一來，停輛自行車還得排隊等上幾分鐘。一名飽受車牌折磨的婦女說：“幾天前存車時，我不慎把存車牌丟了。取車時，由於一時不能證明停車場裏的車是我的，任憑我怎麼解釋，管理人員也不讓我取車。無奈之下，我只好從家裏拿來買車的發票。管理人員覈對後，才讓我把車取走。”
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